Mal día para recibir mil buses más en Bogotá

De acuerdo con la subsecretaria de Movilidad de Bogotá, Ayda Lucy Ospina, con sólo un día de puesta en marcha de la medida, es apresurado hacer cualquier evaluación. Asegura que en la mañana no hubo ninguna afectación a la movilidad, contrario a lo que ocurrió en las horas de la tarde, según ella, por cuenta de las fuertes lluvias. Explica, además, que otro factor que afectó la congestión fue un corte de luz en la zona de Chapinero, que hizo que el sistema de semáforos fallara durante 10 minutos pasadas las 6:00 de la tarde. Sumado a esto, agrega Ospina, que se presentó un accidente en la autopista norte, donde un vehículo de carga se volcó generando gran represamiento.

La subsecretaria de Movilidad insiste en que no es posible hacer una valoración con la situación del primer día, “porque a que a todas luces se trató de un día atípico”. Lo mismo piensa el experto en movilidad, Fernando Rey, quien señala que es necesario hacer un monitoreo serio, con los equipos necesarios para determinar cuáles zonas resultan afectadas y que cambios se pueden hacer a la medida. Según Ospina éste monitoreo permitirá saber cómo funciona la medida en mínimo dos semanas. “La idea es que los buses que entren no afecten la movilidad, sino que se preste un mejor servicio”, asegura.

Sin embargo, no fue un buen sabor el que les quedó a cientos de bogotanos que el martes en la tarde se vieron en aprietos para moverse por la ciudad. Los conductores tampoco hicieron un balance positivo. Algunos aseguran que hicieron menos recorridos de lo habitual, debido a los trancones y que aunque en horas pico notaron la demanda de pasajeros, el resto del día no sucedió lo mismo. Al respecto, el exsecretario de Movilidad, Luis Fernando Villegas, cree que la solución está en manos de los operadores, quienes deberán organizar mejor los recorridos y las frecuencias.

A los detractores de esta luz verde que el Distrito acaba de dar a cerca de 1000 buses en la ciudad, el secretario de Movilidad, Fernando Álvarez, les explica que la decisión responde a la alta demanda del servicio y que favorecerá a los usuarios de Usme, Bosa y Kennedy. Además reiteró que aunque entran estos vehículos, hay que tener en cuenta que por chatarrización ya han salido 7.700 y faltan 5.000 más de acuerdo en lo previsto en el Sistema Integrado de Transporte (SITP).

En cuanto a los taxistas, quienes vienen insistiendo que la medida también cobije sus vehículos, la subsecretaria de Movilidad asegura que todavía no se ha tomado una decisión y que se está analizando la posibilidad de por ejemplo, levantar el pico y placa para éstos durante épocas como la Navidad. Resta esperar entonces el fuerte trancón que se vivió el martes en la ciudad responde a variables externas como insiste la Secretaría de Movilidad o si por el contrario, la ciudad no está preparada para recibir estos vehículos.