Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
/
Si la Calle 26 es una de las vías que usted toma para desplazarse a diario, prepárese, porque en los próximos 18 meses deberá recurrir a otras vías para llegar a su destino. Este viernes 13 de marzo se inician las obras de la fase III de Transmilenio por esta avenida, en donde además de la demolición del puente ubicado a la altura de la Avenida de las Américas, se cerrarán los tramos comprendidos entre la carrera 69D y la Transversal 76, y entre esta última y la carrera 96.
Ante la necesidad de habilitar otras vías para conectar en ambos sentidos el oriente y el occidente de la capital, la Secretaría de Movilidad del Distrito y el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) trabajaron desde 2008 en el diseño del plan de manejo de tránsito. Desde hace 15 días, en cada uno de los puntos en los que tendrán lugar los cierres temporales se viene instalando la señalización requerida para orientar a los ciudadanos y mitigar el impacto en el tráfico de las obras de la fase III de Transmilenio.
Desde el jueves, en las horas de la tarde, la calle 22 cambiará de sentido (de oriente-occidente pasa a occidente-oriente), desde la carrera 19 hasta la carrera 3ª, para facilitar el flujo de vehículos que se desplazan hacia el centro de la capital, que no podrán usar el puente de la Calle 26 con Américas a partir del viernes, cuando comenzará a ser demolido.
Para quienes transitaban por la Calle 26 en sentido occidente-oriente, las alternativas de movilidad desde el próximo viernes son: la nueva intersección semaforizada del Ala Solar, que va a conectar la diagonal 24, la calle 24, la diagonal 22 y la calle 22. Tanto la calle 22 como la 23 y la 24 van a quedar en sentido occidente-oriente.
De otro lado, quienes necesiten desplazarse en sentido oriente-occidente deberán tomar la Avenida 28, que entre la calle 26 y la calle 34 quedará en un solo sentido, de occidente a oriente, para tomar la transversal 29, al lado del Concejo de Bogotá, y así desembocar a la calle 26. Las vías alternas recomendadas para los ciudadanos que circulen por la zona son la calle 19 y la calle 45.
El ingeniero Aldemar Cortés, quien está a cargo del proyecto fase III, explicó que, tras una serie de estudios, se concluyó que dada la antigüedad del puente y los costos que tendría su adaptación para permitir la adecuación de los carriles de la troncal de Transmilenio, se decidió demoler la estructura. El sistema de transporte masivo es muy pesado, por eso se escogió hacer un paso a desnivel.
Otros dos cierres tendrán lugar en los tramos comprendidos entre la carrera 69D y la transversal 79, en donde estarán cerradas las calzadas centrales en ambos sentidos, y la transversal 70 y la carrera 96, en donde se cerrará la calzada central sur en sentido occidente-oriente y se restringirá en un carril la calzada lenta del costado norte en sentido oriente-occidente. Las rutas de transporte público mantendrán sus recorridos habituales y los conductores de vehículos particulares podrán usar vías alternas como la carrera 100 y la Avenida de la Esperanza hasta el centro de la ciudad.
Desde el próximo domingo, y hasta que concluya la intervención de la Calle 26 se mantendrán las ciclorrutas, pero la ciclovía será suspendida.
Vea las vías alternas que puede tomar haciendo clic AQUÍ
Vea como se hará la demolición del puente de la calle 26 haciendo clic AQUÍ