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Por ‘pico y placa estudiantil’, primer contratiempo del Día Sin Carro

Un grupo de estudiantes bloqueó la Avenida Suba con Calle 127 y genera el primer contratiempo en el Día Sin Carro. Sin embargo, los jóvenes ya se retiraron de la vía para permitir el paso vehicular. 

05 de febrero de 2009 – 03:03 a. m.

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El trancón de los articulados del sistema masivo de transporte se registró desde el mismo Portal Suba hasta el neurálgico punto de la Avenida Calle 100 en la intersección con la Avenida Suba.

La protesta de los jóvenes estudiantes está motivada en una especie de ‘pico y placa estudiantil’ que tienen que sortear por la falta de aulas para todos los cursos.

Por eso, alumnos y profesores del colegio Gustavo Morales, centro educativo ubicado al noroccidente de Bogotá, bloquearon el carril de Transmilenio, en reprobación por las constantes interrupciones que se presentan en las clases de la misma institución.

Fueron cerca de 100 estudiantes los bloquean el paso del sistema a la altura del centro comercial Bulevar Niza porque en el colegio desde que arrancaron las clases se vienen adelantando varias obras de remodelación y no hay salones disponibles para todos los grados.

Ante la situación, las directivas del plantel decidieron adoptar una especie de ‘pico placa’, ya que mientras unos estudian otros esperan a que otro salón se desocupe y así turnarse durante el día para recibir clase.

Docente y alumnos piden que mejore la situación o caso contrario seguirán protestando y bloqueando el Transmilenio.

3 Feb 2009 – 9:45 am  

 Este jueves no circularán 1,6 millones de carros en Bogotá

Este 5 de febrero se realiza la jornada sin carro de 2009, a partir de las 6:30 am hasta las 7:30 pm sólo podrán transitar buses de Transmilenio, vehículos de servicio público y bicicletas.

El 5 de febrero de 2009 empieza a regir la norma que se decidió en consulta popular para disminuir la contaminación ambiental, en donde se fijó que el primer jueves del mes de febrero de todos los años no se podrá sacar el carro. Quienes no respeten la norma de cooperación con la ‘Jornada del día por el aire limpio’ deberán pagar una multa de $248.500.

Ese día los capitalinos tendrán disponibles para movilizarse 1.074 articulados y 438 alimentadores de Transmilenio, alrededor de 16 mil buses, busetas y colectivos; 50 mil taxis y más de 350 kilómetros de cicloruta.

La Secretaría de Ambiente se distribuirá en doce puntos de la ciudad para verificar los niveles de polución y los decibeles de ruido en un día en el que salen de circulación 1,6 millones de carros particulares.

Los puntos son: calle 13 con carrera 56, carrera 7ª con calle 39, avenida Ciudad de Cali con la avenida Suba, calle 19 con carrera 19, carrera 10ª con calle 11 sur, avenida Ciudad de Cali con calle 14, avenida 68 con calle 80, Autopista Norte con calle 170, Norte Quito Sur con calle 22, avenida Boyacá con Autopista Sur, calle 13 con avenida Boyacá y avenida 1ª de Mayo con avenida Villavicencio.

De la misma forma, se medirán los niveles de emisión de gases del transporte público y si pasan lo establecido se pondrán los comparendos correspondientes.

Y a partir de este viernes 6 de febrero se da inicio a la norma fijada por el alcalde Samuel Moreno del pico y placa 24 horas, que hasta el 13 del mismo mes se multarán con sanciones pedagócicas a quienes no cumplan con lo establecido.

Autorizados para circular

Transporte público que no tenga pico y placa.

Transportes especiales y transporte de estudiantes.

Los que transporten más de diez pasajeros.

Caravana presidencial y vehículos del cuerpo diplomático.

Carrozas fúnebres.

Pertenecientes a las fuerzas Militares y de policía nacional.

Ambulancias, vehículos del cuerpo de bomberos y vehículos para emergencias.

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Los acondicionados para discapacitados.

Vehículos operativos de las empresas de servicio públicos domiciliarios.

Vehículos destinados al control de tráfico  y grúas autorizadas  por la Secretaria Distrital de Movilidad, plenamente identificadas.

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Motocicletas.

Con blindaje igual o superior al nivel tres.

Los destinados a la prestación del servicio de escolta y durante la prestación del servicio.

Vehículos de trabajo con logo o nombre de la empresa pintado, furgones de carga y reparto de mercancías.
  
Vehículos supervisores de seguridad privada debidamente identificados.

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