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Los trabajos en la troncal de la calle 26, cuya primera estación estará ubicada en la calle 22 con carrera 3ª, y que se extienden a lo largo de 12,2 kilómetros hasta la carrera 97 (donde está ubicado el monumento de los Reyes Católicos), incluyen la construcción de 12 puentes peatonales nuevos, el reforzamiento de seis más, como el de la Universidad Nacional, y la adecuación del espacio público circundante, que incluirá la siembra de más de cuatro mil árboles.
Dos de los puntos críticos de las obras son la demolición del puente vehicular que cruza la Avenida de las Américas, frente al Concejo de Bogotá, y la construcción de la Estación Central, que integraría las troncales de la Caracas, 10ª y de la calle 26.
Dentro de las obras está presupuestada la demolición de algunas construcciones que se encuentran frente a la entrada de la Universidad Nacional sobre la calle 26 con el objetivo de ampliar la plaza de entrada de la institución educativa. Asimismo, se tienen presupuestados cuatro túneles peatonales, que en dos casos contarán con bandas transportadoras para agilizar el movimiento de los usuarios que buscan conectarse con otras troncales del sistema; éstas se instalarán para trasladar los pasajeros de la calle 26 a la NQS y para que accedan a la Estación Central.
Un proyecto que apenas se encuentra en diseño es la expansión del Parque de la Independencia hasta la entrada del Museo de Arte Moderno y la Biblioteca Nacional, por encima del paso de vehículos de la calle 26, para lo cual se requeriría techar la 26, por decirlo de alguna forma, en este punto. Esta obra fue uno de los últimos sueños del fallecido arquitecto, Rogelio Salmona.
El empate de la troncal con el aeropuerto está en pausa hasta que estén listos los diseños finales de la terminal aérea para poder acoplar adecuadamente el sistema de transporte a las entradas de El Dorado.
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