Se enciende nuevamente polémica por malla vial de la capital

"El mal estado de las vías de la ciudad será objeto de una cuantiosa inversión de recursos. El Plan de Desarrollo incluyó partidas por $2.5 billones para el programa ‘Vías para la Movilidad’ y $596 mil millones de las Vigencias aprobadas por el Concejo Distrital serán empleadas en los programas ‘Mejoremos el barrio’ y ‘Vías para la Movilidad’. Los años durante los que habrá más inversiones serán 2009, con una partida de $731 mil millones y 2012 con $907 mil millones", afirmó Ríos.

Elespectador.com consultó al IDU sobre etas denuncias. "El IDU hace claridad que de las 511 solicitudes enviadas por el Concejal Felipe Ríos, 262 están repetidas esto es el 51,3%; 36 no se pudieron ubicar en el inventario de malla vial por nomenclatura inexistente (7%) y 213 fueron efectivamente ubicadas en el inventario de malla vial (41,7%).

Es decir, que el IDU dio respuesta efectiva a la totalidad de las solicitudes presentadas por el concejal Felipe Ríos, desarrollando toda la información que requerida para aquellas que fueron efectivamente ubicadas en el inventario de malla vial.

"Respecto de las solicitudes que fueron efectivamente ubicadas en el inventario 213 (el 41,7% de las 511 solicitudes) corresponden a 278 cuadras o segmentos viales, de las cuales 71 cuadras están incluidas en programas de mantenimiento o rehabilitación del IDU o de la Alcaldía Local, o de la Unidad de Mantenimiento", agregó la respuesta de la entidad.

En cuanto a la inversión, los voceros del IDU aclararon que "el presupuesto total de la entidad durante el Plan de Desarrollo 2008 a 2012 Bogotá Positiva, aprobado por el Honorable Concejo de Bogotá, es de $4,1 billones de pesos, de los cuales $3,6 billones de pesos se invertirán en el sistema de movilidad y $0,2 billones se destinarán al sistema de espacio público".