En fotos: el nuevo Mazda 2 con motor de 2.0 L que ya se vende en Colombia

1/11

La variante más potente del Mazda 2 en Colombia funciona con un motor de 2.0 litros, el cual entrega 140 de potencia y un torque máximo de 186 Nm.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez.

2/11

El Mazda 2 con motor 2.0 lleva la etiqueta de Grand Touring LX Carbon Edition. Se distingue por una pequeña barra roja en su parrilla frontal.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez.

3/11

En seguridad, suma seis bolsas de aire, sistemas ABS, EBS, BA, sistema de monitoreo de punto ciego, señal de frenado de emergencia, asistencia de arranque en pendiente.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez.

4/11

Mazda 2 Grand Touring LX Carbon Edition con motor de 2.0 litros.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez.

5/11

El vehículo cuenta con una estructura de alta rigidez con un sistema avanzado de absorción y distribución de impactos, llamado Skyactiv-Body. Lleva barras de impacto en las cuatro puertas.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez.

6/11

Mazda 2 Grand Touring LX Carbon Edition con motor de 2.0 litros.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez

7/11

El sistema multimedia del Mazda 2 con motor de 2.0 litros incluye una pantalla táctil de siete pulgadas, con Apple CarPlay inalámbrico.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez.

8/11

Este es el nuevo Mazda 2 motor 2.0 L que ya se vende en Colombia.

Foto: Mazda

9/11

La suspensión delantera del Mazda 2 con motor de 2.0 litros es una independiente tipo McPherson con barra estabilizadora. La trasera funciona con barra de torsión y amortiguadores telescópicos.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez.

10/11

Cuenta con rines en aluminio, con tono negro mecanizado, de 16”.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez

11/11

El precio del Mazda 2 Grand Touring LX Carbon Edition es de $97’500.000.

Foto: Nicolas Fernández Sánchez

Urbano con pretensiones. Adentro es continuista. La fórmula, la distribución, la propuesta es, en una importante mayoría, la misma del modelo que se vende en el país desde hace un par de años. Aquel que se mueve de la mano del motor naturalmente aspirado de 1,5 litros. El bloque que este compacto en su tope de gama abandona.

Pero la sorpresa es ajena a lo visual… de nuevo, en su mayoría. El compacto que el fabricante japonés despacha desde sus plantas en México rueda con -o gracias- al mismo propulsor que da vida a vehículos de… (siga leyendo aquí).