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Gabriel Chaves es un niño en apariencia, pero cuando asume su rol de piloto, se convierte en un adulto que habla y opera con toda la propiedad de un profesional. Con escasos 15 años, tiene ya más de dos de experiencia en el automovilismo, suma 22 triunfos y en más de la mitad de las carreras que ha corrido, con permisos especiales debido a su edad, ha terminado montado en el podio.
Durante los últimos dos meses Chaves ha rodado en varios trazados de Estados Unidos preparando su temporada en la Fórmula BMW Américas, que arranca el próximo 21 de marzo en Puebla, México. En su paso por estos escenarios ha dejado varios récords de pista y tan solo en esta última semana logró dos, el primero en el Carolina Motorsport Park y luego en Virginia International Raceway.
Estas actuaciones no han pasado inadvertidas, ni tampoco las que el año pasado cumpliera en la Fórmula BMW del Pacífico, en la que con un equipo modesto logró subirse al podio en dos ocasiones ante los ojos de la Fórmula Uno, primero en Singapur y luego en Shangai. En ambas ocasiones un periodista australiano, de los de mayor trayectoria y reconocimiento en el medio, llamado Peter Windsor, quedó impresionado con lo que vio.
Windsor actualmente está formando un nuevo equipo de Fórmula Uno llamado USF1, que pretende convertirse en la escuadra norteamericana en la máxima categoría. En la última semana del mes pasado el equipo fue presentado oficialmente en vivo y en directo por televisión y esperan estar con dos autos en la parrilla de salida del Gran Premio de Australia de 2010. Ya tienen el dinero, el apoyo de Bernie Ecclestone y la FIA, además de buena parte de los recursos técnicos.
Durante la presentación del equipo la pregunta de todos fue obvia. ¿Quiénes serán los pilotos? En este momento no hay muchos americanos que se perfilen como candidatos a llegar a la Fórmula Uno, pues casi todos se enfocan hacia Nascar o la IndyCar, pues la máxima categoría aún no acaba de convencer en los Estados Unidos. Respondiendo a ese interrogante, Windsor mencionó a Gabby Chaves como uno de los posibles candidatos a futuro, como lo confirmó luego en conversación con este diario.
“Gabby Chaves es un joven con mucho talento”, dijo Windsor a El Espectador. “Él tiene además una mente brillante y cuenta con lo mejor de ambos mundos, porque es colombiano pero tiene un pasaporte americano. Él necesita ganar carreras en la Fórmula BMW este año y estoy seguro de que lo hará. Lo estaremos mirando; él es ciertamente uno de los jóvenes pilotos sobre quienes tenemos puestos los ojos”.
El equipo USF1 aspira a tener pilotos americanos en un futuro y Chaves, quien vive desde hace años en los Estados Unidos, califica como tal.
“Nuestro objetivo a largo plazo es por supuesto tener dos pilotos americanos”, agregó Windsor. “Queremos ser un equipo nacional y tendremos la leyenda ‘hecho en los Estados Unidos’ en la nariz de nuestros autos. Encontrar el piloto adecuado en un principio no será fácil, pero a largo plazo pilotos como Gabby son una opción para nosotros”.
La carrera de Chaves apenas empieza, pese a la gran experiencia que tiene para su corta edad. Sin embargo, tiene ya el ojo de alguien que puede abrirle en un futuro las puertas de la Fórmula Uno, algo que nunca tuvo desde tan temprano en su carrera ni el mismo Juan Pablo Montoya.
“Es algo muy positivo para mí como piloto saber ya que personas como él me están observando,” dijo el pequeño pero muy maduro Gabby.
Ferrari: Chaves puede ser otro Montoya
Otro de los convencidos del potencial del piloto colombiano Gabby Chaves es el jefe de su equipo, el italiano Antonio Ferrari. La escuadra Eurointernational tendrá cuatro pilotos en la Fórmula BMW Américas, pero el líder del grupo será Chaves, como lo ha corroborado su pretemporada de entrenamientos. “En más de 30 años en este negocio he visto muchos pilotos y puedo decir que Gabby llegará muy lejos”, dijo Ferrari a El Espectador. “Creo que él va a madurar mucho más, porque tiene apenas 15 años y su mente va a cambiar. Si él crece como creo que lo va a hacer, pienso que Colombia podría tener un segundo Juan Pablo Montoya”.