Transmilenio por la Séptima habría violado el principio de planeación: Contraloría

«Se observó que la entidad (IDU) adelantó la publicación de prepliegos de la licitación del proyecto de construcción para la adecuación al sistema Transmilenio de la carrera Séptima, sin contar con la aprobación por parte de la interventoría de la totalidad de los productos entregados por parte del consultor», indicó el ente de control. (Lea también: Contraloría también indagará proceso de contratación de Transmilenio por la Séptima)

La Contraloría agregó que, al no contar con los estudios definitivos y la cesión de derechos de los mismos en el momento de la publicación de los prepliegos de licitación, se violó el principio de planeación que establece que: previo a la apertura de un proceso de selección o la firma del contrato – en el caso en que la modalidad de selección sea contratación directa-, deberán elaborarse los estudios, diseños y proyectos requeridos, y los pliegos de condiciones, según corresponda.

De lo contrario, «estas situaciones podrían generar sobrecostos, mayores cantidades de obra, retrasos de la misma y reconocimiento de pagos adicionales por conceptos de revisión de estudios y diseños que realice el contratista», señaló el ente de control. (Le puede interesar: Veeduría emite alerta por proceso de licitación de Transmilenio por la Séptima)

También, aclaró que aunque se trate de la publicación de prepliegos, que pueden ser objeto de modificaciones, el mismo se debe publicar con la totalidad de productos recibidos a satisfacción y con los respectivos derechos de autor de los productos de la consultoría y no se puede contradecir con lo establecido en los estudios previos de ambos procesos.

Cabe recordar que este es el resultado de una solicitud de investigación a contratos del proyecto, por parte del candidato a la Alcaldía de Bogotá por el Movimiento Progresistas, Hollman Morris, quien, además, exhortó a la Procuraduría General de la Nación a dar su declaración sobre las denuncias que ha formulado respecto a ilegalidades del proyecto metro elevado, el cual tampoco habría finalizado estudios para iniciar proceso de contratación. (Noticia relacionada: Cámara Colombiana de Infraestructura defendió el Transmilenio por la Séptima)

Por su parte, el Distrito argumentó que la licitación de Transmilenio por la Séptima ha cumplido con todos los requisitos de Ley.

ATENCIÓN:
1. La @ContraloriaBta en auditoría al IDU encontró por solicitud mía de investigación: hallazgo administrativo por irregularidades en la planeación del IDU con la iniciación de licitación sin que hayan terminado estudios de Transmilenio por la séptima. @petrogustavo pic.twitter.com/06ZIDEjKwE — Hollman Morris (@HOLLMANMORRIS) 13 de mayo de 2019

ATENCIÓN
2. Solicité investigación a la @ContraloriaBta a contratos de TM por la séptima:

Segundo hallazgo:
De 14 productos de los estudios de Transmilenio por la séptima solo encontró 2 productos aprobados de los diseños contratados, a pesar de ello abrieron licitación. pic.twitter.com/3LTgOmuzCM — Hollman Morris (@HOLLMANMORRIS) 13 de mayo de 2019

ATENCIÓN.

3. El tercer hallazgo de la @ContraloriaBta sobre TM por la séptima dice:

“Se evidenció que el IDU no ha suscrito la minuta de cesión de derechos de autor de los diseños de TM por la séptima” es decir, los supuestos estudios no están habilitados para utilizarse. pic.twitter.com/EAN2121607 — Hollman Morris (@HOLLMANMORRIS) 13 de mayo de 2019

ATENCIÓN:
4. El cuarto hallazgo de la @ContraloriaBta sobre TM por la séptima.

“Al no existir estudios finales genera incertidumbre. Estas situaciones podrían generar posibles sobrecostos, retrasos y pagos adicionales al contratista por modificaciones de diseños”. pic.twitter.com/Rhjolb29j5 — Hollman Morris (@HOLLMANMORRIS) 13 de mayo de 2019

ATENCIÓN.
5. La @ContraloriaBta señala que al no existir los diseños de Transmilenio por la séptima, se ponen en riesgo los recursos de los bogotanos, ya que podrían caer en corrupción. pic.twitter.com/EWxFYUVI2t — Hollman Morris (@HOLLMANMORRIS) 13 de mayo de 2019