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Tres ofertas por la concesión de la vía Barranquilla-Cartagena

La obra tendrá un costo cercano al billón de pesos.

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El presidente de la Agencia Nacional de Concesiones (ANI), Luis Fernando Andrade, mostró su complacencia por que tres de las más importantes firmas de la ingeniería colombiana, presentaron su oferta por el corredor Cartagena-Barranquilla, con lo cual ya son cinco las iniciativas, del programa Cuarta Generación de Concesiones (4G), las que han recibido propuesta para participar en el proceso de licitación.

Se trata de los consorcios liderados por Odinsa, con sus socios colombianos Construcciones El Cóndor, Mincivil, Termotécnica Coindustrial, Icein y la Portuguesa Mota Engil Engenharia e Construcao. La segunda oferta fue realizada por Mario Huertas con su socio costarricense Meco Construcciones y la tercera por el grupo de Carlos Aberto Solarte.

El proyecto contempla la construcción de una vía con especificaciones técnicas y modernas que comprende la rehabilitación, construcción, ampliación y mantenimiento de 146,7 kilómetros. El tramo 1, de 110 kilómetros, corresponde al tramo Barranquilla y Cartagena y el sector II, de 36,7 kilómetros, entre Malambo y Las Flores, conocida como la Circunvalar de la Prosperidad. La obra que tendrá un costo de $1,3 billones, contará con un viaducto sobre la ciénaga de La Virgen y doble calzada en la salida y entrada a Barranquilla, con lo cual se eliminarán los trancones que se generan con el ingreso de vehículos de carga pesada al centro de la ciudad.

De otro lado, la ANI anunció que la adjudicación del proyecto Girardot-Puerto Salgar, programado para hoy a las dos de la tarde fue aplazado para el próximo martes. Para este corredor están habilitados los consorcios liderados por Mario Huertas y Carlos Alberto Solarte.
 

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