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Los buses cuentan con una cámara inteligente que detecta los comportamientos del
operador y un sistema para alerta de emergencias que activa la transmisión en
tiempo real de video al centro de control.
Foto: Transmilenio
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Una de las novedades más destacadas está que los vehículos contarán puertos USB para la recarga de dispositivos móviles a bordo.
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Además de los puntos de carga para celular, cuentan con Wifi para conexión de los pasajeros.
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Con la entrega de la flota también entraron en funcionamiento 56 puntos dobles de carga, que permite la recarga en simultáneo de más de 100 buses.
Los vehículos tardan entre dos a cuatro horas en cargar por completo su batería y les da autonomía para recorrer 260 kilómetros.
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Cuentan con ruteros electrónicos exteriores a color y sensores de peso.
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Los 120 buses tienen sensores para el conteo de pasajeros en ascenso y descenso, y un canal exclusivo de radio proyectado para desplegar información.
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El conductor contará con una cabina de seguridad y los pasajeros con un panel de información interno sobre rutas y paradas.
Foto: Transmilenio
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Unos de los 120 vehículos eléctricos tendrán capacidad para 80 pasajeros y otros para 50. Se estima que beneficiarán a más de 69.300 usuarios en promedio
en un día hábil.
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Las rutas que cubrirán a partir del 26 de diciembre son: 16 – 7 La Estancia, 16 – 8 Zona Franca, 16 – 9 Fontibón Centro, 16 – 10 Villemar, TC6 San Pablo Jericó – Portal ElDorado, 16 – 12 Belén – Portal El Dorado, 17 – 3 Modelia, K300 Puente Grande (ruta nueva) y K301 La Felicidad (ruta nueva).
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Cuentan con una plataforma de acceso para personas con discapacidad y un área para silla de ruedas y espacio para los usuarios que requieran ayuda con perro guía.
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El Patio Fontibón I – Refugio, ubicado en la Carrera 116 # 19A – 49, es el primer patio 100% eléctrico de Bogotá, desde donde
operarán los 120 buses nuevos.
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Pantalla de 24 pulgadas, sistema de parlantes para información
a bordo y circuito cerrado de televisión para seguridad de los usuarios son otras de las novedades.
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Los buses también tienen dos pantallas inteligentes para el conductor: una para el sistema de recaudo y control de flota y otra que muestra las variables del
comportamiento del bus.
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El patio cuenta, entre otras cosas, con , 120 puestos de parqueo para buses, 56 puntos dobles de recarga eléctrica, zona de alistamiento y mantenimiento, zona de lavado, parqueaderos y cicloparqueaderos.
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Este patio eléctrico es el primero de los cuatro que entrarán en operación
de manera gradual. Se prevé que los otros tres estén listos en el primer
semestre de 2021.
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