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Cada vez falta menos para que el piloto caleño Óscar Andrés Tunjo vuelva a una competencia de manera oficial, tras cerca de nueve meses en los que por falta de recursos económicos tuvo que verse obligado a quedarse en su casa manejando únicamente un simulador. Fue un tiempo muy duro para él y su familia porque todo se comenzó a salir de sus manos y el objetivo de llevar a este joven piloto a las grandes ligas del automovilismo mundial se veía truncado por culpa del “amigo” dinero.
Pero cuando parecía que le tocaba pilotear en el International GT Open, categoría de duración y de menor valor que GP3, ocurrió un milagro. Sin esperarlo, recibió una llamada de Andreas Jenzer para invitarlo a hacer unas pruebas con el equipo Jenzer Motorsport de GP3, en Portugal. Sin pagar un peso, Tunjo viajó junto a su hermano a Estoril, se subió al auto y descrestó. No tuvo que pagar los 200 millones de pesos que cualquier piloto tendría que darle a un equipo por dejarlo rodar. Y fuera de eso le fiaron toda la temporada. Aunque todavía no completa la cantidad de plata suficiente para pagar todas las carreras del año en GP3, Andres Jenzer le dio el espaldarazo y lo patrocinará, sólo a cambio de que el joven caleño demuestre todo su talento al volante.
En la pretemporada Tunjo demostró su talento y hasta un record de pista registró. Por eso este fin de semana intentará seguir descrestando a su jefe y a los demás equipos, quienes lo ven como una amenaza, pues en un carro menor y con un equipo sin tanto presupuesto, les pelea en tiempos.
El circuito de Cataluña será el punto de partida de la GP3 Series, Campeonato que reúne las más grandes promesas del Automovilismo Mundial representando más de 16 países, jóvenes pilotos que tienen como objetivo subir hacia la máxima categoría del Automovilismo Mundial compitiendo como teloneros de la Formula Uno en los Grandes Premios de Europa, Malasia y Abu Dabhi.
Esta temporada Oscar Tunjo estará a bordo del Carro número 20 del equipo Jenzer Motorsport, en la Gp3 Series una monomarca donde se utilizan autos Dallara de 400 Caballos con un Motor 3.5 litros.
“Venimos trabajando muy duro junto a mi equipo Jenzer Motorsport para preparar la temporada, es una gran oportunidad que Dios me esta brindando competir en una categoría de tan alto nivel y presupuesto donde todos aspiramos a Ganar para subir hacia la Formula Uno», confesó Óscar Tunjo, quien espera no defraudar a su jefe ni a su familia, quien durante toda su vida, y en especial en estos últimos meses de sufrimiento, han estado a su lado.