Recursos para camioneros

Así lo anunció el viceministro de Transporte, Nicolás Estupiñán, quien explicó que, en cumplimiento de los acuerdos con los transportadores, éstos podrán acceder a líneas de crédito por $120.000 millones con Bancóldex. Para acceder a estos beneficios, los transportadores deberán estar acreditados como beneficiarios del programa de renovación que adelanta el ministerio.

“Los transportadores podrán hacer reposición de sus vehículos que tengan más de 25 años de servicio, siempre que el tamaño del vehículo nuevo sea igual o superior a las 10,5 toneladas”, explicó el funcionario.

“Esta medida del ministerio permitirá promover el programa de chatarrización de automotores de carga que lleven mucho tiempo en uso para reemplazarlos por camiones modernos, a través de condiciones financieras favorables”, aseguró por su parte el vicepresidente de Bancóldex, Fernando Esmeral.

Según el directivo, estos créditos les permitirán a los pequeños propietarios comprar o arrendar equipos por el 100% del valor del vehículo, con una tasa de interés del DTF -2 y a un plazo de siete años.

El funcionario recalcó que luego de un estudio del Mintransporte se identificó la necesidad de buscar mecanismos para financiar la renovación del parque automotor mediante una política articulada que ponga a disposición del sector ofertas públicas de crédito o herramientas para el crédito focalizado. “Estamos cumpliendo con nuestros transportadores para que sean más competitivos. Estos recursos fortalecen nuestra meta de un país más moderno y nos acercan al objetivo de chatarrizar 30.000 vehículos de este tipo”, explicó.

También sostuvo que la puesta en marcha de estos programas permitirá la reducción de la accidentalidad, la disminución de la emisión de gases contaminantes y el ahorro de combustible, lo que se verá reflejado en el negocio.

Pero con estas políticas no sólo se está pensando en la reposición vehicular, sino también en el mejoramiento de la calidad de vida de los conductores, razón por la cual el ministerio suscribió un convenio interadministrativo con el Fondo Nacional del Ahorro para que los conductores y sus familias puedan tener una vivienda propia.

Pese a que los acuerdos son una realidad, hay mucha expectativa por su cumplimiento, ya que una cosa es lo que dice el papel y otra muy distinta es lo que ocurre en la ejecución de los acuerdos, señalaron los transportadores.

Frente a la preocupación de los pequeños transportadores para acceder a los créditos, el viceministro señaló que tendrán acompañamiento del Ministerio, de Bancóldex y del Fondo Nacional del Ahorro para que el procesos no tenga ningún tipo de trabas.

Estupiñán explicó que la búsqueda de los recursos debe hacerse a través de bancos, corporaciones financieras, compañías de financiamiento o cooperativas financieras, así como ONG financieras, cooperativas con actividad de ahorro o crédito, fondos de empleados, cajas de compensación y demás entidades, con cupo disponible en Bancóldex.

Tradicionalmente, por falta de garantías, los transportadores de carga se han encontrado con obstáculos ante el sector financiero para acceder a un crédito que les permita renovar su vehículo, por esta razón el convenio interadministrativo entre el Fondo Nacional de Garantías (FNG) y el Ministerio de Transporte crea una línea de garantía en condiciones financieras preferenciales frente a las tradicionales que ofrece el fondo a los intermediarios financieros, gracias al diseño de un programa especial que otorga a los pequeños transportadores garantías hasta por el 50% del saldo insoluto del crédito.

Pero entre los camioneros persiste la preocupación por el incremento en los precios de los combustibles, información que esperan de parte del Ministerio de Minas y Energía.

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@jairochacong