Avianca no cede

Como en una jornada laboral diaria, los pilotos de Avianca llegaron al hotel Windsor House, al norte de Bogotá, a las 9:30 de la mañana, para preparar la reunión de negociación con las directivas de la aerolínea, como si se tratara de un vuelo diario con itinerario de 12 del día, pero tuvieron que esperar más de lo presupuestado para solicitar un reajuste salarial del 25%, ya que el ministro de Trabajo, Rafael Pardo, llegó ocho minutos después de la hora de partida de la negociación, y a la espera del presidente de la aerolínea, Fabio Villegas, quien hizo su arribo a las 12:30. Y ocho minutos más tarde entró el viceministro de Relaciones Laborales, José Noé Ríos, quien avanzó sigilosamente entre los asistentes que estaban a la espera de la orden para iniciar la negociación y encontrar una salida al problema que deja 160 vuelos cancelados en los últimos cinco días tras la puesta en marcha de la Operación Cero Trabajo Suplementario por parte de los pilotos.

En la primera sesión de las negociaciones los pilotos mostraron, según sus estudios, que la compañía está en el mejor momento financiero, luego de la salida del Capítulo 11 o Ley de Quiebras, lo que se logró gracias al compromiso del cuerpo de los mil pilotos, quienes decidieron aceptar las condiciones de la compañía, siempre y cuando fueran recompensados una vez la aerolínea se fortaleciera como ocurrió.

El presidente de la Asociación Colombiana de Aviadores Civiles de Colombia (Acdac), Jaime Hernández, quien lidera la negociación, presentó una propuesta para buscar que los pilotos sean nivelados en un 14,93% (que fue lo que les prometieron a la salida del Capítulo 11) más un reajuste salarial del 10,07%.

Al inicio de la mesa de negociaciones el presidente de Avianca, Fabio Villegas, señaló que esta cifra es inadmisible, ya que el cuerpo de pilotos tiene salarios que están por encima de los de la región. Sin embargo, Hernández desvirtuó esta posición al señalar que pilotos de Copa, LAN e incluso Avianca Perú ganan más que los de Avianca Colombia.

La reunión terminó hacia las 4:30 p.m. de ayer, sin ningún acuerdo en concreto y se espera que se reanuden hoy a las 2 de la tarde. Con un ingrediente adicional: fuentes le comentaron a El Espectador que el sindicato de pilotos de Copa Airlines decidió solidarizarse con sus colegas y se unirá a la Operación Cero Trabajo Suplementario.

jchacon@elespectador.com