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Una nueva jornada de día sin carro se vive este jueves 6 de febrero en Bogotá, esta vez serán 16 horas (desde las 5:00 a.m. hasta las 9:00 p.m.) en las que 1,8 millones de carros particulares y 469 mil motos dejarán de transitar por la ciudad.
Ante las posibles afectaciones que se puedan presentar en el transporte público, aplicaciones de medios como patinetas han presentado alternativas sus usuarios, mientras que el Distrito levantó la restricción de pico y placa para los taxis.
Además, el decreto que reglamenta la medida establece excepciones para determinados vehículos de transportes especiales, que tendrán libertad para transitar en este día que se institucionalizó hace 20 años con el objetivo de reducir la contaminación y generar conciencia sobre la importancia de desestimular el uso del vehículo privado.
Entre los vehículos con permiso para circular se encuentran los de transporte público, aquellos que sean conducidos por personas en condición de discapacidad, de emergencia, así como los de transporte escolar que sean propiedad de las instituciones educativas y únicamente cuando transporten más de 10 estudiantes o pasajeros.
También tienen permiso para operar los vehículos y motocicletas de la empresas de servicios públicos domiciliarios, los destinados al control de tráfico y las grúas que prestan servicios a la Secretaría de Movilidad; la caravana presidencial, los vehículos que hagan parte del esquema de seguridad del presidente o sean de uso diplomático, consular, militar, de la Policía o de organismos de seguridad del Estado.
Dentro del grupo también están las motocicletas de vigilancia y seguridad privada, que porten o tengan adherido el distintivo de la empresa; vehículos de la Unidad Nacional de Protección, además de aquellos que sean propulsados exclusivamente por motores eléctricos y/o de cero emisiones contaminantes; carrozas fúnebres y aquellos que sean utilizados para el servicio de mensajería o de domicilios.
Por último, se permite la circulación de los vehículos de enseñanza, que cumplan con la normatividad vigenete, los destinados al control de Transmilenio, al control de emisiones y vertimientos, los utilizados por la secretaría y el ministerio de Ambiente y los carros de transporte de valores.
Quienes no respeten la restricción deberán pagar una multa que rodea los 15 salarios mínimos diarios vigentes, es decir, al menos $438.901.