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Los logos Pirelli y PZero serán pintados de color naranja en los duros y de color blanco en los medios, para que sean fácilmente reconocibles.
Esta combinación de neumáticos, los dos más duros de los disponibles, fue la misma que Pirelli ofreció a las escuderías en el pasado Gran Premio de Bélgica.
Se trata dela misma combinación «pero esta vez los neumáticos deberán ofrecer importantes fuerzas longitudinales, mientras que en el trazado de Spa ejerce sobre todo fuerzas laterales», explicó Pirelli.
«Monza es evidentemente la carrera en casa, a sólo media hora de nuestra sede en Milán», dijo Paul Hembery, director de Pirelli.
«Es muy fácil comprender por qué ese lugar ha sido bautizado como ‘el templo de la velocidad’. Es de hecho el circuito más rápido del campeonato y las largas rectas y las curvas rápidas cargan los neumáticos con mucha energía», añadió Hembery sobre el autódromo donde se da una vuelta a una velocidad media de 250 km/h.
Pirelli preparó para esta temporada cuatro tipos de neumáticos de seco: duro, medio, blando y extra blando. Para cada Gran Premio se seleccionan sólo dos tipos de neumáticos de seco.