Este lunes comienza a regir límite de velocidad de 50 kms en avenidas NQS y Primero de Mayo

El Distrito argumentó que ambas vías se encuentran entre los cinco corredores principales con mayor número de muertes desde 2013. 

Tomada de Pixabay-Referencia
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Este lunes 8 de abril comenzará a regir en las Avenidas NQS y Primero de Mayo el límite de velocidad de 50 kilómetros por hora (km/h), donde, según la administración distrital, en 2018 se concentraron el 13 % de las víctimas mortales por accidentes de tráfico en Bogotá. 

De acuerdo con la Secretaría de Movilidad, durante las primeras dos semanas las sanciones serán pedagógicas (es decir, hasta el 22 de abril) y luego se impondrán comparendos en firme correspondiente a una multa de $414.100. El objetivo de la restricción es reducir el índice de fatalidades de estas dos avenidas, las cuales se encuentran entre los cinco corredores principales con mayor número de muertes en el tránsito desde 2013. 

>>>Lea: Entre diciembre y abril, van 5.270 comparendos por exceder la velocidad máxima de 50 Km/h

Solo en 2019, con corte al 28 de febrero, en ambos corredores se presentaron ocho víctimas mortales en medio de accidentes de tránsito (14 % del total). Se estima además que el 85 % de las víctimas fueron actores vulnerables.

“Con la reducción de la velocidad máxima se intervendrían un total de 36 km, un 7% de la malla arterial. En la NQS, se intervendrán 24 km, mientras que en la Primero de Mayo se contempla una intervención de 12 km”, aseguró Movilidad.

Esta estrategia, que desde octubre pasado opera en otros cinco corredores principales (en las avenidas Boyacá, Carrera 68, Ciudad de Cali, Calle 80 y Las Américas) ha logrado reducir las fatalidades en un 37 % . 

“Esta disminución representa un total de 20 vidas salvadas si se comprara el balance de fatalidades de estos cinco corredores de los últimos tres años entre octubre y febrero, en los que se registraron en promedio 58 muertes, mientras que en los últimos cinco meses esta cifra cayó a 38 muertes”, precisó el Distrito. 

En esas cinco vías principales se impusieron, desde el 16 de diciembre de 2018 hasta el 4 de abril de 2019, 5.270 comparendos.  “Si logramos reducir la mortalidad en estos corredores con la implementación de límites de velocidad más seguros, podremos consolidad nuestros esfuerzos por minimizar el número de fatalidades por incidentes de tránsito”, dijo el secretario de Movilidad, Juan Bocarejo.

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