¿Quién es Pedro Aguilar, el líder camionero que acaba de ser recapturado?

La insólita libertad que logró el líder camionero Pedro Antonio Aguilar Rodríguez, con la ayuda de un falso fiscal, el pasado 21 de marzo, tuvo a las autoridades buscándolo por todo el país. Ese día, José Edilberto Parada Barbosa se hizo pasar como fiscal 70 especializado y, en la audiencia, no se opuso la petición que presentó Diana Milena Zárate Quiroga, la abogada quien solicitó la libertad de uno de los once fundadores de la Asociación Colombiana de Camioneros. Hoy, la Fiscalía investiga a todos los que participaron en esa audiencia mientras tienen sus ojos puestos en la ubicación de Aguilar Rodríguez, en cumplimiento de una nueva orden de captura.  

Pero ¿quién es Pedro Antonio Aguilar Rodríguez? Nació en Bogotá en 1956, en el seno de una familia vinculada por más de 50 años al trasporte de carga pesada. Estudió en Santiago de Cali, uno de sus fortines junto a la capital del país, y a sus 25 años se casó con Liliana Duque, con quien tuvo dos hijas: María Alejandra y Claudia Liliana. De acuerdo con la información consignada en el Congreso, donde tuvo un fugaz paso remplazando Jesús Enrique Piñacue Archicue, estuvo ligado desde su juventud con conductores de tractomulas, lo que permitió, además de conocer su país, estar en el centro de quienes se desempeñan en este oficio. (Le podría interesar: A la cárcel el líder camionero, Pedro Aguilar)

Ese estrecho vínculo con ese gremio lo llevó, junto a diez personas más, a fundar la Asociación Colombiana de Camioneros, en 1996, de la cual empezó siendo dirigente en Valle del Cauca y presidente a nivel nacional tiempo después. También perteneció a la Asociación de transportadores de Colombia, sociedad fundada con el objetivo de velar por los intereses de los transportadores de carga. Su amplio conocimiento en este sector lo ha impulsado a liderar movilizaciones masivas. Alzas de combustible y chatarrización de vehículos de carga pesada han sido algunas de sus banderas como líder de este gremio. Sin embargo, uno de esos temas por los que luchó lo metieron en líos con la justicia.

En un operativo conjunto, desarrollado en febrero de 2017, fue detenido en cumplimiento de una orden de captura. La Fiscalía lo estaba indagando por ser el supuesto jefe de un cartel de chatarrización de vehículos de carga. Aunque hay registros de denuncias en su contra desde 2006, y las autoridades también lo indagaron por los hechos violentos que acaecieron en las manifestaciones durante el paro camionero en 2016, la investigación por el supuesto cartel es la que más lo compromete. Su captura, al igual que las de 18 personas más, entre las que se encontraban funcionarios públicos, es por haber tejido maniobras ilícitas para de defraudar al Estado con la chatarrización de vehículos. (Lea también: La «empresa criminal» de Pedro Aguilar)

Según el ente investigador, a través de diversas maniobras, Aguilar Rodríguez entregaba automotores que no cumplían con los requisitos del decreto que buscaba la chatarrización de estos vehículos. También presentaba autos que solamente existían en el papel y otros que pertenecían a personas ya fallecidas y cuya identidad fue usurpada. Aguilar Rodríguez, agregó la investigación, se aprovechaba de los vacíos de la resolución 7036 de 2012 del Ministerio de Transporte, con objetivo de entregar camiones que no cumplían los requisitos para cobrar el retroactivo entregado por el Gobierno. Una organización criminal, como lo dijo la Fiscalía en esa investigación, de la que hizo parte el líder camionero con el mismo fin: defraudar al estado.

Por eso, fue capturado e investigado por los delitos de falsedad en documento público, fraude procesal y concierto para delinquir, cargos de los que se declaró inocente. Los hechos que en ese entonces investigaba la Fiscalía fueron corroborados por una de las personas cercanas al líder camionero: Andrés Villegas. En julio de 2016 este diario público las declaraciones que el exsocio de Aguilar Rodríguez le entregó la justicia. Dijo, por ejemplo, que el líder camionero era la cabeza de esa red criminal y que amenazó con matarlo si revelaba sus turbios negocios.

Igualmente contó que Aguilar le lavó el cerebro y engañó a los pequeños transportadores al prometerles beneficios falsos, y que, en una oportunidad, en 2016, quemó junto a dos hombres -a los que les pagaron $50.000-, un camión de un señor llamado Javier Novoa, quien se había negado a participar en una protesta y a dejar parqueadas sus 12 tractomulas. El declarante dijo que esa orden venía de Aguilar. Lo mismo sucedió entre 2012 y 2013 con unos camiones ecuatorianos, según el testimonio de Villegas. Aguilar Rodríguez aspiró al Senado en 2010 y 2014, sin embargo, en las dos oportunidades, se quemó.

Era tanto el poder que ostentaba Aguilar Rodríguez que hasta él mismo reconoce que le ayudó en la campaña presidencial de Juan Manuel Santos en 2010. El líder camionero le dio a la Silla Vacía que entonces vicecandidato presidencial, Angelino Garzón, lo buscó para pedirle al gremio de la ACC que apoyaran la candidatura del entonces candidato presidencial. Ese medio afirmó, de acuerdo con Aguilar Rodríguez, que esa organización le dio su apoyo con la condición de que cualquier problema, él mimos lo resolvía. Ahora, Pedro Antonio Aguilar Rodríguez vuelve a estar en el radar de las autoridades por su condición de fugitivo con la ayuda de un falso fiscal que ya fue capturado.

Nota de la Editora: Este artículo inicialmente se publicó cuando Pedro Aguilar estaba prófugo de la justicia. En el título se hacía mención de su estatus de prófugo, y se modificó cuando la Fiscalía confirmó su recaptura, este viernes, en Cali.