Copa, tras su expansión internacional

En tan solo ocho meses Copa Colombia duplicó su operación internacional y contribuyó para que Copa Holding se constituyera en la segunda aerolínea del mercado nacional. Así lo señala el presidente de Copa Airlines Colombia, Roberto Junguito, quien sostiene que la prioridad de la empresa es aumentar el tamaño de la operación internacional saliendo de Panamá y de Colombia.

En el 2010 la compañía movió 2,8 millones de pasajeros, de los cuales 500 mil corresponden al mercado internacional y 2,3 millones al doméstico. La proyección de  Copa Colombia es crecer 20%, una cifra similar a la del holding.

Hoy Copa Colombia opera 19 vuelos diarios a Panamá desde 8 ciudades y a partir del 5 de julio iniciará dos vuelos diarios entre Bogotá y Caracas; además, en diciembre  los habitantes de Cúcuta y Norte de Santander podrán volar entre la capital nortesantandereana y Panamá, lo que se suma a las nuevos destinos que se iniciaron el pasado 15 de junio entre Ciudad de Panamá-Naso; Ciudad de Panamá-Toronto; Ciudad de Panamá-Brasilia y Ciudad de Panamá-Porto Alegre.

Otros destinos que cubrirá Copa  para fin de año son Asunción y Chicago,  con lo cual la compañía cubrirá todos los países de habla hispana en Suramérica y ofrecerá seis destinos a Estados Unidos a través del aeropuerto de Tocumen. Hoy atiende Miami, Orlando, Los Ángeles,  New York y Washington.

Para atender este crecimiento, la compañía recibirá 23 aviones Boeing 737-800  en los próximos dos años.

Junguito, quien fue la persona encargada de hacer la transición de AeroRepública a Copa, considera que la compañía  se convirtió en la número uno en atender operaciones internacionales, excluyendo a Bogotá, donde el mayor operador es Avianca.

Copa Colombia vuela desde Bogotá a Quito, Guayaquil, La Habana, Cancún, Ciudad de México, Cuidad de Panamá y próximamente Caracas.

Con el ingresos de Copa a Star Alliance en abril del próximo año, la compañía tendrá 30 socios para incrementar sus operaciones a otros destinos fuera de Latinoamérica, como Europa y Asia.

La operación a Caracas, que estaban esperando desde hace cinco años, le permitirá a los venezolanos tener una opción para conectarse con su familia y sus empresas en Colombia, explicó Junguito, quien considera que este hecho servirá para fortalecer aún más las relaciones entre los dos países.

El directivo señaló que el pago de Cadivi a las a aerolíneas se normalizó y que lo que pasa es que éste se hace uno o dos meses más tarde, mientras que se confrontan los registros.

Frente a los traumatismos que afronta el sector aéreo por las obras de Eldorado, Junguito señaló que será un reto, ya que paralelamente se están dando dos cosas: el crecimiento del sector aéreo en Colombia y la obra de infraestructura más importante del país, por lo cual su compañía está preparada,  más aún con eventos como el Mundial Sub-20, que arrancará a finales de julio.

Junguito explicó que el crecimiento del mercado es sostenible y que hay que analizar la llegada de nuevos competidores para mantener o aumentar el numero de usuarios. Para ello, considera, la compañía está innovando y ofreciendo los mejores estándares de seguridad, puntualidad y servicio.