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¿Por qué quiere ser representante a la Cámara por Bogotá?
Necesitamos representación de los sectores populares en el Congreso de la República, para trabajar por las necesidades básicas de las personas de escasos recursos y como una oportunidad de jóvenes y mujeres de emprender un proyecto por una Bogotá diferente.
¿Ha tenido alguna investigación disciplinaria o penal? De ser así, cuéntenos su caso
Ninguna
Los representantes a la Cámara por Bogotá son poco protagonistas en el día a día de la ciudad ¿Cómo piensa cambiar esa imagen?
Trabajar decididamente y de manera personalizada con los sectores menos favorecidos de la ciudad, a través de proyectos de ley con contenido social, que permitan consolidar unas condiciones de vida digna en materia de salud, vivienda, educación, recreación y cultura.
De ser electo, ¿cuál será el principal proyecto en el Congreso?
Promover una reforma de fondo a la Ley 100 de 1993 al sistema de seguridad social, donde la salud deje de ser un negocio para unos pocos empresarios, y brinde una verdadera y eficaz prestación del servicio, en especial a aquellos sectores de bajos recursos y a las personas menos favorecidas.
A su criterio ¿Cuáles son los principales problemas de Bogotá y cómo solucionarlos?
El desempleo, la corrupción y el sistema perverso de salud. Se debe trabajar bajo los parámetros e productividad, emprendimiento e innovación. Derogar la Ley 100 que convirtió la salud en un negocio.
Se debe promover la pedagogía de la ecoeficiencia, para la conservación y preservación de los recursos hídricos, como son el agua, los ríos, las reservas forestales y los humedales, como «pulmón» ambiental del Distrito Capital en sus 20 localidades.
¿Se debería construir Transmilenio por la séptima? ¿Por qué?
No a la construcción del Transmilenio por la Carrera Séptima, porque genera un deterioro patrimonial y arquitectónico en este sector de la ciudad, sumado al poco espacio vial con que cuenta esta avenida para su ejecución y mejoramiento vial.
¿Qué opina del proyecto del metro elevado?
Es importante la consolidación de la primera línea del metro, siempre y cuando inicie su recorrido en su primera etapa en la localidad de Bosa. Su articulación con el Transmilenio, el SITP, será vital para desembotellar a la ciudad del «caos» vehicular actual.
¿Vivienda en los márgenes de la ciudad o en zonas centrales?
Nada mejor que brindar las mejores condiciones de vivienda digna para las personas de escasos recursos, con equipamientos acordes y con servicios públicos a bajo costo.
¿Apoyaría la revocatoria del alcalde Enrique Peñalosa? ¿Por qué?
Los procesos de revocatoria son viables como mecanismo de participación ciudadana, siempre y cuando su ejecución no se produzca cuando el mandatario de turno lleva más del 50 % de su mandato, porque generaría una ingobernabilidad en el período restante.
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