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ATAC y las tarifas

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El día 1º de marzo fue publicado en El Espectador el artículo “Aerolíneas pedirán alza de 20% en tiquetes”, que señala de manera expresa que “luego del anuncio del presidente Juan Manuel Santos de eliminar la sobretasa a los combustibles del precio de los tiquetes aéreos, para que más personas puedan viajar en avión, las aerolíneas prendieron sus alarmas y tienen lista una solicitud para incrementar las tarifas en un 20%.

Esta solicitud está en manos de la Asociación del Transporte Aéreo en Colombia (ATAC) y será presentada en las próximas horas al director de la Aerocivil…”.

Al respecto, es importante aclarar que ATAC en ningún momento ha planteado la posibilidad de realizar una solicitud de esta naturaleza, no sólo porque iría en contra de las normas de competencia (ley 1340 de 2009), sino también en contravía de las finalidades estatutarias de gremio. En este sentido, es importante manifestar que ATAC no ha realizado y nunca realizará una solicitud que pueda significar una intervención de la libre competencia entre las aerolíneas. La gestión está enfocada a velar por las condiciones de seguridad, eficiencia, calidad y estabilidad de los explotadores aéreos para que el servicio público esencial del transporte aéreo se preste de forma competitiva.

Igualmente, queremos señalar que el artículo es producto del periodista, sin consultar la posición de la asociación sobre la medida adoptada por el Gobierno, lo cual nos causó sorpresa debido a que ATAC siempre ha estado atenta a las diferentes solicitudes del diario.

No es cierto que ATAC vaya a presentar a la Aeronáutica Civil una solicitud para incrementar en un 20% las tarifas aéreas.

Manuel Leal Angarita. Presidente ATAC.

Gasolina

No seamos ilusos, el galón de gasolina no bajará a los justos $4.000 porque el hueco fiscal sería inmenso, ya que de ahí el Gobierno se financia para afrontar los costos de su funcionamiento en salarios, que en el Congreso son elevados; viáticos y pasajes al exterior de sus funcionarios; compra y mantenimiento de vehículos, combustible para los mismos, y tapahuecos en los hospitales mal administrados que están dando pérdida. A la gasolina se la ha convertido en la “gallinita de los huevos de oro” porque el consumidor paga, paga y paga sin darse cuenta y sin importarle a dónde van a parar esos dineros de sobretasa. Es así como ya está llegando a los diez mil pesos el galón corriente. Lo grave es que esto puede convertirse en una bomba de tiempo que no demora en explotar si no se administra mejor el país y eliminamos el cáncer llamado corrupción que los colombianos de a pie, en moto y en coche estamos subsidiando.

Fabio A. Ribero Uribe. Socorro.

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