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La plenaria del Senado dio vía libre al proyecto que permite modificar la naturaleza jurídica de Satena y que deja las puertas abiertas para el ingreso de capital privado a la aerolínea estatal.
La norma considera admitir una participación accionaria mayoritaria al Estado, del 51%, de tal forma que el resto de acciones podrán ser vendidas para suministrar recursos a futuro que hagan sostenible a la empresa.
Con esta iniciativa, el Ministerio de Hacienda y Crédito Público tendrá facultades especiales para asumir las deudas que tiene la aerolínea, cuyo valor supera los 98 mil millones de pesos, dice comunicado del Senado.
Según el senador Álvaro Ashton del Partido Liberal y ponente del proyecto, "la venta de los activos otorgará capitalización a la compañía, con el fin de aumentar las posibilidades competitivas en el sector".
Además, "el primer 20% de los activos que saldrían al mercado se haría en el primer año, luego de aprobarse el proyecto y posteriormente; de manera sucesiva, se vendería el siguiente 15% de la aerolínea estatal, finalizando con el 14%", explicó Ashton.
"El Ministerio de Hacienda entraría a ser un nuevo accionista de Satena, con asiento en su Junta Directiva, como lo hace en Ecopetrol, Isa, Isagén y otras entidades del Estado con el fin de entrar a redireccionar su posicionamiento estratégico y económico", indicó el viceministro de Hacienda, Bruce MacMaster.
Antes de someter a votación dicho proyecto, el senador Efraín José Cepeda, indicó que "es prioritario salvar a Satena y con ello las rutas sociales e intermedias que opera".
Tras recibir 51 votos a favor y 9 en contra, el proyecto continúa su tránsito a Cámara de Representantes para convertirse en Ley de la República.
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