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A pesar de que la densidad y el tráfico pueden ser considerador factores de riesgo para los accidentes de tránsito, un reciente estudio publicado en en The Lancet Planetary Health, encontró que, en Latinoamérica, las tasas de mortalidad en carretera son más altas en las ciudades pequeñas y con vías más aisladas. (Le puede interesar: Dos años después del primer caso de covid-19, tenemos que hablar de la cuarentena)
Esta fue la principal conclusión a la que llegaron los autores del estudio tras analizar 336 ciudades de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, México, Panamá y Perú, por seis años. “En modelos multivariables, la mortalidad por accidentes de tránsito fue mayor en las ciudades donde el desarrollo urbano fue más aislado, pero menor en las ciudades con mayor densidad de población, mayor producto interno bruto per cápita y mayor densidad de intersección. Las ciudades con transporte público tenían tasas de mortalidad vial más bajas que las que no lo tenían”, asegura la investigación.
Según explicó Alex Quistberg, autor principal de la investigación y profesor de la Universidad de Drexel, al periódico español El País, son varios los factores que explican esta relación. Uno de estos, evidentemente, es la velocidad. Cuando las ciudades se están expandiendo, aclaró el experto, se conectan por vías de alta velocidad, lo que implica que cuando ocurre un accidente es más letal. “Un ejemplo, comenta, es la carretera que separa Buenos Aires de la ciudad de La Plata, en Argentina, donde cada año se repiten las imágenes de tragedias viales”, cuenta El País. (Lea también: Los días de calor extremo podrían generar mayores emergencias de salud mental)
Pero también entran en juego otras piezas, como infraestructura más precaria y malas políticas públicas. En México y Brasil, también señala el estudio, entre 2010 y 2016 hubo señales de buenas prácticas que redujeron la mortalidad, entre las que se encuentran apoyar el uso de transporte público y la bicicleta, al igual que las campañas para que las personas no manejen cuando han tomado alcohol. (Le puede interesar: La contaminación del aire afectaría la calidad del esperma)
Algunas de las otras cifras que da la investigación, destacadas por El País, es que en Chile se encuentra la ciudad con la tasa más baja de muertes por accidentes de tránsito, de 7,6 por cada 100.000 habitantes. Mientras, en Perú, está la ciudad con la tasa más alta, con 66,6 muertes por cada 100.000 habitantes.
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