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Los últimos afectados por el cierre de Air Comet que aún permanecían en el aeropuerto de Madrid-Barajas, un grupo de doce colombianos, se marcharon después de que funcionarios de su embajada en España les convencieran de la imposibilidad de viajar a Bogotá.
Los afectados se quejaban de que la Policía española les pidió que abandonaran las instalaciones aeroportuarias.
Todos ellos integraban la treintena de afectados, ecuatorianos y colombianos, que al mediodía de) regresaron al aeropuerto y se agruparon frente a la cafetería de la sala de llegadas de la terminal 1 para seguir reclamando su derecho a volar.
Representantes de las legaciones diplomáticas de Ecuador y Colombia se acercaron, entonces, al lugar para tomarles los datos, reiterarles que ya no hay más vuelos del ministerio español de Fomento y facilitarles la reclamación judicial contra la aerolínea española, que cerró el lunes 21 dejando en tierra a miles de pasajeros.
Las instalaciones aeroportuarias habían amanecido hoy sin gente en la zona de facturación de Air Comet, tras las protestas de los seis últimos días de los afectados por el cierre de la aerolínea.
En el lugar de los carteles reivindicativos de estos días, aparecen hoy los comunicados del Ministerio de Fomento, que anuncian el cierre del dispositivo e informan de que, desde ahora, quienes quieran volar tendrán que comprar otro billete y facilitan una lista de las compañías que viajan a sus destinos: Iberia, Air Europa, Lan Chile, Cubana de Aviación, Avianca y Santa Bárbara.
También recomienda contactar con sus embajadas y consulados y se notifica que pueden presentar reclamación contra la compañía en la Oficina de Registro del ministerio de Fomento o ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea.
Las operaciones desarrolladas entre los días 21 y 26 de diciembre permitieron transportar a 3.605 viajeros, según cifras facilitadas este sábado por el titular de Fomento, José Blanco, quien aclaró que los afectados por el cierre de Air Comet son 4.760 y no los 7.000 anunciados inicialmente.
La aerolínea, propiedad del presidente de la patronal española (CEOE), Gerardo Díaz Ferrán, canceló sus operaciones el lunes 21 por decisión de un juzgado británico a requerimiento del banco alemán Nord Bank, que tenía en régimen de "leasing" (alquiler) su flota de aviones.
La compañía presentó un expediente de regulación de empleo para la totalidad de la plantilla, 666 trabajadores, y anunció la presentación de un concurso de acreedores, antigua suspensión de pagos, para afrontar unas deudas estimadas en torno a los 100 millones de euros (unos 144 millones de dólares).
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