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La fecha exacta para que salgan los buses tradicionales que circulan por la carrera Séptima es incierta. La Administración Distrital no se quiere comprometer con un día para evitar incumplimientos, pues en principio se había dicho que saldrían a finales de agosto o en la primera semana de septiembre; sin embargo, no se cumplió así.
El concejal Juan Carlos Flórez, en diálogo con Caracol Radio, aseguró que el retraso en la salida de los buses tradicionales por ese corredor vial se debe a problemas gerenciales de la Secretaría de Movilidad y de Transmilenio.
“La Secretaría de Movilidad deberíamos llamarla la Secretaría de la inmovilidad. Las últimas personas que ha nombrado el alcalde Mayor no son personas con experiencia gerencial. La Secretaría de Movilidades es quien debe ayudarle a Transmilenio para sacar rutas viejas para que sean sustituidas”, dijo Flórez a esa emisora radial.
Por la carrera Séptima circulan la mayoría de buses híbridos de los 166 con los que cuenta la ciudad. Para el Distrito, esto contribuye, no solo con la movilidad sino que cada día Bogotá se consolida como el escenario permanente de pruebas para buses con nuevas tecnologías de cero o bajas emisiones.
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