Uribe Vélez y una columna

El expresidente Uribe siempre ha combatido el narcotráfico. En 1980, luego del asesinato del entonces director, fue designado Director de la Aeronáutica Civil, donde expidió el Decreto 2303 de 1981 que exigía el visto bueno del Consejo Nacional de Estupefacientes y las brigadas militares de jurisdicción, para adelantar trámites en la Aeronáutica. Esto, sumado a controles impuestos en aeropuertos como el Olaya Herrera, causaron que en varias ocasiones intentaran asesinarlo, tal como afirma en su libro Juan Pablo Escobar, hijo de Pablo Escobar, quien habría ofrecido $500 millones de pesos por su vida. 

Frente a las acusaciones de robo de información de la Aeronáutica, el expresidente se ha referido en varias ocasiones y ha pedido pruebas de ello: “ahora dicen que nos robamos documentación de la Aeronáutica. ¡Necesito una sola prueba! Ahí está el listado de todo lo que yo aprobé, cómo se exigieron esos requisitos”.

A raíz de tantas infamias, el exmandatario solicitó a la Procuraduría General de la Nación que investigara sus actividades como Director de la Aeronáutica y Alcalde de Medellín; no encontraron mérito después de examinarlas. 

El columnista trae a colación un extracto de un viejo libro pagado por opositores políticos, con el ánimo de afectar la campaña presidencial de 2002. Cabe recordar que dicha publicación fue redactada en apenas 12 días y contenía informaciones falsas e incompletas que a lo largo de los años fueron desmentidas. 

Repite el columnista la infamia de que el expresidente Uribe, siendo Director de la Aeronáutica, entregó licencia al señor Jaime Cardona Vargas. En el archivo histórico de la Aeronáutica el único registro que aparece a nombre del señor Cardona Vargas es del 2 de octubre de 1970, cuando registró una aeronave tipo AERO COMMANDER 680FL con matrícula HK852P; el expresidente Uribe fungió como director de la Aeronáutica entre enero de 1980 y agosto de 1982, razón por la cual queda desmentida cualquier relación con dicha licencia. 

Contrario a las difamaciones del columnista, el expresidente Uribe se destacó por su buena gestión en la Aeronáutica, combatiendo la corrupción y modernizando la infraestructura aeroportuaria del país. A continuación, algunos de sus logros:  

Modificó el sistema de cobro de los impuestos aeronáuticos, lo cuales pasaron a ser cobrados en el tiquete, y no en casillas de la Aeronáutica en los aeropuertos, como venía sucediendo. Dicha medida combatió la corrupción y permitió que el recaudo del Fondo Aeronáutico Nacional pasara de 2.184 millones en 1980 a 4.600 millones de pesos en 1982, variación de 110% que permitió financiar gran cantidad de obras. 

Durante su administración, se construyeron obras de gran importancia: los aeropuertos de Rionegro y Barranquilla, el Puente Aéreo de Bogotá, este como primera concesión aeroportuaria, con una sobretasa e ingresos de locales comerciales, que financiaron la obra sin afectar los ingresos del Estado. Se contrató el estudio para la segunda pista del aeropuerto El Dorado, entre otras.

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OFICINA DE COMUNICACIONES DEL EXPRESIDENTE ÁLVARO URIBE VÉLEZ