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– No hay tarifa
La Alcaldía sigue sin expedir el decreto con la tarifa del SITP, y esta es la hora en que los ciudadanos no saben cuánto tendrán que pagar por usar el Sistema Integrado de Transporte ni qué tipos de descuentos los beneficiarán si usan más de un vehículo del mismo. Transmilenio S.A. respondió que, por ahora, el 30 de junio, cuando se abra la troncal por la calle 26, se partirá de $1.750, que es el costo actual de TM.
– No hay paraderos
El contralor, Diego Ardila, quien desde abril pasado viene develando los retrasos del SITP, aunque advierte que no está de acuerdo con posponer su entrada en vigencia, dice que se necesitan 307 paraderos para que el sistema pueda funcionar en julio y que la licitación para construirlos apenas se encuentra en etapa de prepliegos, por lo que se vendría entregando en septiembre. Transmilenio S.A., mientras tanto, usará otra señalética.
– Hay dos tarjetas
A pesar de que en varias ocasiones el alcalde, Gustavo Petro, ha asegurado que los usuarios no tendrán dos tarjetas, lo cierto es que, por ahora, para pagar el pasaje del SITP se usarán Tullave y Tarjeta Capital, de dos operadores distintos que no se han podido poner de acuerdo. Tullave operará en la Fase III y los buses, mientras que Capital continuará siendo el medio de pago en las fases I y II de TM.
– ¿Y la pedagogía?
Según una auditoría de la Contraloría de Bogotá, se tiene proyectado invertir $14 mil millones en distintos contratos para garantizar que todos los ciudadanos sepan cómo funciona el SITP. No obstante, el Concejo asegura que el grueso de los bogotanos sabe muy poco sobre el sistema.
– Flota y vías…
El Sirci, que es el sistema integrado de recaudo del SITP, aún no tiene a su disposición ni uno sólo de los buses en los que deberá implementar su tecnología; una tarea que también deberá aplicar en las estaciones, sin que hasta el momento se le hayan entregado completas, pues TM sólo le ha dado seis de las 13 que están a lo largo de la troncal de la calle 26. Los datos son de la Contraloría Distrital.
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