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Semana Santa es uno de los momentos más críticos del año en términos de seguridad vial. Esto significa que es una de las temporadas que más aporta muertos y lesionados en siniestros viales en todo el país.
Esto, claro, debido a que es uno de los momentos en los que hay una mayor movilización de personas a nivel nacional por cuenta de las fiestas de fin de año. Pero lo cierto es que una cosa no tendría por qué llevar, necesariamente, a la otra.
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Para Semana Santa del año pasado, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) reportó 263 víctimas fatales, de las 678 que se registraron en todo abril de 2022. En otras palabras, sólo durante esta temporada se registran más de un tercio de los muertos.
O tal vez se puede ver de esta forma: esa semana en específico produce casi el doble de víctimas fatales en siniestros viales que el promedio de las demás semanas del mismo mes. La diferencia es notable, por decir lo menos.
Si bien la pandemia trajo buenas noticias en este tema (año 2020), al registrar el descenso en los muertos por siniestros viales en ocho años, la reactivación del país llegó de la mano con un incremento en muertos y lesionados en las vías nacionales.
Esta información no se divulga con el ánimo de asustar ni generar pánico, sino con la firme convicción de que ver los datos puede ayudar a generar consciencia entre los usuarios de la red de carreteras, bien sea conductores de vehículos, motociclistas, ciclistas o peatones.
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Suena algo trillado y en justicia lo es, pero no por eso deja de ser importante: es clave que todos los actores de las vías salgan a disfrutar de la temporada, pero lo hagan respetando los límites de velocidad, las señales de tránsito, no bebiendo y manejando y, en general, utilizando el sentido común a la hora de tomar camino.
El llamado es particularmente más importante para los usuarios de motos debido a la concentración de muertos y lesionados en este renglón. De las 263 personas que murieron en siniestros viales en la Semana Santa del año pasado, más de la mitad fueron motociclistas (151, para ser exactos).
El panorama de la seguridad vial, en general, no va pintando muy bien que digamos para 2023. Entre enero y febrero (las cifras más actualizadas de la ANSV) el país ha registrado 116 muertos por encima de los números de 2022 en ese mismo periodo, un aumento de 10 %.
Y la tendencia sigue perjudicando a los usuarios de motos: de las 1.252 personas que han muerto en las vías en este año, 768 han sido motociclistas, un aumento de casi 15 % en comparación con las cifras de 2022 (100 personas más, en valores absolutos).
Como la Semana Santa es tan compleja en este tema, hay al menos cuatro recomendaciones principales para quienes van a viajar este fin de año.
La primera es que siempre que se vaya a movilizar haga una revisión completa de su vehículo: llantas, luces, frenos, parabrisas, documentos. Es muy importante que todos los ocupantes del vehículo sepan dónde están y cómo manejar los elementos de seguridad, como el botiquín y el extintor, para poder hacerlo en caso de una emergencia.
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Por lo general, según datos de la ANSV las tres principales causas de mortalidad en siniestros viales son el exceso de velocidad, el no respeto de las señales de tránsito y conducir bajo los efectos del alcohol (incluso en su etapa del día después). De ahí que la segunda recomendación es evitar estos comportamientos.
El tercer consejo tiene que ver con preparar la ruta: revise cuáles son los puntos críticos, si está lloviendo, conozca las características de las vías, comuníquese con el #767 para que verifique cualquier tipo de inconveniente. Además, planee su viaje para hacer pausas más o menos cada dos horas, a veces los microsueños juegan una mala pasada.
Para este año, la ANSV ha identificado 140 de estos lugares en todo el país, en los que se priorizarán los controles. Los puntos pueden ser consultados a través de Waze, por ejemplo.
Estas son otras recomendaciones que bien podrían ayudarle durante esta temporada de fin de año:
- Cuide su alimentación antes de manejar. El consumo de comidas abundantes o ricas en grasas antes de tomar carretera y, en general, alimentos con alto contenido de grasas saturadas, carbohidratos y azúcares pueden desencadenar un microsueño. Este fenómeno se caracteriza por durar tan sólo unos segundos en los que el cerebro pareciera desconectarse. Si un conductor tiene un microsueño mientras se desplaza a 80 kilómetros por hora puede llegar a recorrer 45 metros sin ningún tipo de atención, reacción ni discernimiento.
- Piense en su comodidad, ajuste el asiento a una distancia cómoda de los pedales y los controles; el espaldar con una inclinación de unos 120 grados. Use solo durante el día gafas polarizadas negras, nunca con filtros ámbar o azules (disipan algunos colores como el rojo), pero no las use en la noche, ni con niebla o lluvia. Disponga de un termo en el cual tenga agua fría o una bebida hidratante. No piense en bebidas energizantes.
- Revise su equipo de carreteras, verifique que el extintor no esté vencido. La linterna con pilas y el equipo para cambio de las llantas en buen estado. El sitio más adecuado para llevar el extintor es debajo del asiento del pasajero o copiloto, ya que está al alcance de los acompañantes y es fácil de sacar. En la medida de las posibilidades procure no guardarlo en el baúl, tampoco bajo del asiento del conductor, pues, si el soporte se daña, el extintor podría rodar hacia los pedales, bloquearlos y causar un siniestro.
- Infórmese acerca de los números de emergencia de las concesiones por las cuales pasará, apúntelos en su celular para recibir asistencia si la necesita (también suelen estar escritos en los tiquetes de los peajes, por cierto).
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