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Durante un evento convocado por las facultades de Ingeniería y de Arquitectura y Diseseño de la Universidad Javeriana, se presentaron los diseños aprobados de las fachadas que tendrán las 16 estaciones que componen la primera línea del Metro de Bogotá. La estación 1, Gibraltar, quedará ubicada en la Av. Villavicencio entre carrera 94 / 93.
Foto: Metro de Bogotá
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Los murales que se observan en los renders son definitivos. La Empresa Metro confirmó que, una vez terminen los trabajos de construcción, se hará una selección de obras de artistas con arraigo en Bogotá que ya fallecieron. La estación dos se ubicará en la Av. Villavicencio entre carreras 86b y 86g.
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Para completar el esquema de murales que estarán en las estaciones, Idartes realizará una convocatoria de artistas para seleccionar por concurso a los artistas que le pondrán arte y color a las estaciones. La estación tres estará ubicada en la Av. Villavicencio entre carrera 80d y 80g.
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Los materiales, colores y conceptos de diseño que muestran los renders son los aprobados. La estación 4 quedará ubicada en la Av. 1° de mayo entre las calles 42 sur y 42c sur.
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Los cambios que se aprobaron en la fachada aumentan el presupuesto del contrato ML1, pero no el global del proyecto, confirmó la empresa Metro. La estación cinco quedará ubicada en la Av. Primero de Mayo entre calles 40sur y 39 sur, justo al lado del Hospital de Kennedy.
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La propuesta de diseño busca potenciar el ladrillo como elemento identitario de la arquitectura bogotana. La estación seis quedará ubicada en la Av. 1° de mayo entre la Av. Boyacá y la carrera 72c.
Foto: Metro de Bogotá
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De las 16 estaciones, 12 serán descentralizadas: contarán con edificios laterales que permitirán el acceso desde ambos costados de la vía. La estación siete quedará ubicada en la Av. 1° de mayo entre la Av. carrera 68 y la carrera 52c
Foto: Metro de Bogotá
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Las otras cuatro estaciones serán de tipo "mezanine", es decir, con ingreso directo desde el espacio público, a través de plataformas o puentes, según indicó la Empresa Metro de Bogotá. La estación ocho quedará ubicada entre la Av. 1° de mayo y la glorieta de la carrera 50, en la localidad de Puente Aranda.
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Por otro lado, 10 de las 16 estaciones estarán conectadas con TransMilenio. La estación nueve estará ubicada en la Av. NQS entre la diagonal 16 sur y la calle 17A bis sur.
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“El diseño incorpora criterios de accesibilidad universal, con facilidades para personas con movilidad reducida, discapacidad visual y otros usuarios”, advierte la Empresa Metro. La estación 10 quedará ubicada en la calle 1 entre carreras 24 y 24c.
Foto: Metro de Bogotá
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Los espacios públocs incluirán, además, servicios operativos, como venta y recarga de tarjetas, baños públicos, 9.750 cupos de cicloparqueaderos, articulados con 22,3 kilómetros de nueva infraestructura ciclística, atención de primeros auxilios y áreas técnicas para la operación del sistema. La estación once quedará ubicada en la Av. Caracas entre calles 2 y 3, en el Hospital de la Misericordia.
Foto: Metro de Bogotá
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Todas las estaciones tendrán al menos tres niveles: acceso, nivel intermedio y plataforma, donde estarán los andenes de embarque sobre el viaducto. En las que contarán con edificios laterales, los usuarios se movilizarán entre costados, a través de pasarelas tipo puente, que conducen directamente a los andenes. La estación 12 quedará ubicada en la Av. Caracas entre calles 11 y 13.
Foto: Metro de Bogotá
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La estación 13, o estación Central, estará ubicada sobre la Av. Caracas entre calles 24A y 26.
Foto: Metro de Bogotá
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La estación 14 estará ubicada en la Av. Caracas entre calles 42 y 44.
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La estación 15 estará ubicada en la Av. Caracas entre calles 61 y 63.
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Finalmente, la estación 16 de la primera línea del metro estará ubicada sobre la Av. Caracas entre las calles 72 y 74, en el extremo norte de la localidad de Chapinero.
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Durante un evento convocado por las facultades de Ingeniería y Arquitectura y Diseño de la Universidad Javeriana, la Empresa Metro anunció los diseños de fachada que tendrán las estaciones de la primera línea del Metro de Bogotá.
El anunció se dio luego de que en enero de 2026 el Gobierno Nacional y la Alcaldía Mayor de Bogotá llegaran a un acuerdo para intervenir la propuesta inicial de diseño que tendrían las fachadas de las 16 estaciones que conforman la primera línea.
La apuesta es que estas infraestructuras se conviertan en hitos urbanos más armónicos, coherentes con la ciudad y mejor integrados a la vida cotidiana de quienes habitan y transitan estos sectores.
Durante la presentación de las fachadas, a cargo de Amalia Muñoz y Ángela Parra, arquitectas de la Empresa Metro, se aclaró que los murales que se ven en los renders no son definitivos. Para su realización el Distrito realizará una convocatoria para seleccionar artistas por concurso, y seleccionará obras de artistas fallecidos cuya obra tenga arraigo en la capital del país.
Por otro lado, el cambio de concepto, colores y texturas obedece a la necesidad de integrar elementos identitarios de la ciudad, siendo el ladrillo un elemento fundamental en esta nueva etapa.
Según el reporte del 20 de mayo, la línea 1 actuamente tiene 14 kilómetros de viaducto construidos y seis kilómetros de vía férrea. En total, el trazado del proyecto contempla 23,9 kilómetros de viaducto. El avance general de la obra se sitúa en un 77%.
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