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Carlos Fernando Galán, ha estado explorando los distintos cambios en el sistema de pico y placa desde que se encontraba en campaña y cuando asumió su cargo en enero de este año. Ha expresado la necesidad de encontrar una fórmula específica, la cual sea más efectiva para esta restricción en la movilidad de la ciudad, especialmente considerando la gran cantidad de obras de infraestructura en curso y la que se llevarán a cabo.
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Galán ha mencionado la posibilidad de realizar cambios tanto a corto como a largo plazo en el sistema de pico y placa. En el corto plazo, su administración está finalizando un estudio sobre el tema, el cual se espera que arroje información que guíe las modificaciones necesarias.
El alcalde ha destacado la importancia de que cualquier cambio en el pico y placa esté respaldado por los resultados del estudio, con medidas que aborden las necesidades de los próximos dos años, pero también considerando ajustes más significativos a largo plazo.
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En este sentido, Galán ha propuesto la implementación de un sistema de pico y placa sectorizado, que requeriría una inversión significativa en tecnología y una adecuada segmentación de las restricciones según las demandas de cada zona de la ciudad.
Aunque se vislumbra un camino hacia un sistema sectorizado, Galán enfatiza que aún no hay una decisión final al respecto y que se está a la espera de los resultados del estudio para tomar medidas concretas. La optimización del pico y placa se considera crucial para mejorar la movilidad de Bogotá en medio de las obras de infraestructura en curso.
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