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Volkswagen Polo Highline en Colombia.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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Frente a la posición de conductor se encuentra una pantalla de 10”.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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Cuenta con rines de aleación ligera de 16” y llantas 195/55.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez.
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Bajó el capó de Polo Highline se encuentra un motor turbo de un litro, el cual se acopla a una transmisión automática de seis velocidades.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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El bloque turbo que da vida al Volkswagen Polo Highline entrega 100 caballos de potencia y un torque de 170 Nm.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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Volkswagen Polo Highline en Colombia.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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El Volkswagen Polo Highline que se vende en Colombia cuenta con un baúl de 300 litros.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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Al contar con un motor turbo, Volkswagen recomienda el uso de gasolina extra en Polo Highline.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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Volkswagen Polo Highline tiene un precio de $85’000.000.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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Al interior de Volkswagen Polo Highline se encuentra un punto de carga inalámbrica y dos puntos de carga USB tipo C.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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Cuenta con frenos de disco delanteros y de tambor traseros.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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Volkswagen Polo Highline en Colombia.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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El sistema multimedia incluye seis altavoces y una pantalla táctil de 10”.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
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Volkswagen Polo Highline en Colombia.
Foto: Nicolás Fernández Sánchez
De adentro hacia afuera… Volkswagen. La propuesta se repite. Es Nivus. Es T-Cross. Así, a primera vista, los germanos son continuistas. Desde la base, desde su producto de entrada, hay una identidad de marca, reflejada en su organización interior, ese juego de líneas rectas en molduras y asientos. Materializada, también, en un sistema multimedia al día (pantalla de 10″) y un panel de instrumentos digital (de 10″).
Y hay que hacer énfasis en el interior de la cabina, porque la calidad del… (siga leyendo aquí).