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En medio de las protestas de los extransportadores de la empresa Coomoepal, el conductor William Molina, se cosió la boca y se encadenó a un poste junto a la alcaldía de Cali. Él y sus excompañeros le exigen a la Secretaría de Movilidad alternativas por las afectaciones que les generó la salida de los buses antiguos, ante la entrada del Sistema Masivo Integrado de Occidente (MIO)
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Desde hace nueve años, se inició el proceso de chatarrización de los buses antiguos y la entrada del MIO, sin embargo, ante los problemas que presenta el Sistema Masivo, todavía hay 700 buses y microbuses particulares que circula en la ciudad.
Ante esta situación, Molina, juntos con otros 46 conductores y extrabajadores de la empresa Coomoepal, salieron a protestar para exigir que sean reintegrados al servicio o que se les reconozca y se les pague el dinero de chatarrización de los buses que sí fueron sacados por la implementación del MIO.
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Los conductores a lo largo de todo este proceso de transición ya han reclamado en varias ocasiones por soluciones que les permitieran seguir trabajando. Ante la falta de opciones y de respuestas por parte de las entidades, el conductor tomó la decisión de coserse la boca, y duró alrededor de 24 horas sin comer.
Frente a las protestas de los conductores y las acciones de Molina, el secretario de Movilidad de Cali, Wílmer Tabares, se reunió con los más de 40 conductores y acordaron establecer una mesa de diálogo para encontrar soluciones.
“Tendremos el acompañamiento de la Personería y de la Defensoría Del Pueblo para empezar una mesa de trabajo permanente, en la cual, haremos una revisión a las solicitudes y avanzaremos en la verificación de las rutas existentes en Cali y la prestación de las mismas”, dijo Tabares.