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Durante años, TransMilenio cargó con el peso de ser uno de los servicios públicos peor calificados por los bogotanos. Sin embargo, la percepción de sus usuarios comenzó a cambiar. La más reciente Encuesta de Satisfacción del Sistema Integrado de Transporte Público reveló que el 78 % de los pasajeros se declara satisfecho con el servicio, la cifra más alta desde que existe la medición y seis puntos porcentuales por encima del resultado obtenido en diciembre de 2025.
El estudio, contratado por TransMilenio S.A. y elaborado por Proyectamos Colombia SAS, se realizó entre el 21 de mayo y el 2 de junio de 2026 mediante 4.278 encuestas presenciales aplicadas en estaciones, portales, paraderos y buses del componente troncal y zonal. La muestra alcanzó un 95 % de nivel de confianza y un margen de error de apenas 1,06 %, lo que convierte los resultados en una fotografía estadísticamente representativa de la percepción de los usuarios.
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Una tendencia que lleva diez años mejorando
El resultado no corresponde a un incremento aislado. La serie histórica muestra que el indicador pasó de 53,8 % en diciembre de 2016 a 69,3 % en 2024, 72 % en diciembre de 2025 y finalmente 78 % en junio de 2026, consolidando la tendencia positiva más prolongada desde que comenzó la medición. Según TransMilenio, este comportamiento está relacionado con la renovación y ampliación de la flota, el fortalecimiento de la operación, mejoras en la información al usuario y las inversiones realizadas para reforzar la seguridad dentro del sistema.
El componente troncal rozó el 80 %
Los mejores resultados se registraron en el componente troncal, donde la satisfacción alcanzó 79,7 %, un incremento de 7,7 puntos porcentuales frente a diciembre del año pasado.
Entre los aspectos mejor calificados aparecen el respeto de los conductores (97,3 %), la distancia entre el bus y la plataforma (97,1 %), el estado general de los vehículos (92,3 %) y la conducción respetando las normas de tránsito (93,9 %). También mejoró de forma importante la percepción sobre la información y señalización, que pasó de 73 % a 90 % de satisfacción en apenas seis meses.
El servicio zonal mantiene retos
En los buses zonales, la satisfacción llegó a 76,2 %, el mejor registro de la serie para este componente y 4,2 puntos porcentuales superior al obtenido en diciembre de 2025.
Los usuarios destacaron principalmente el comportamiento respetuoso de los conductores (91,6 %), la reducción en los tiempos de espera y una mejor percepción de la seguridad. No obstante, persisten problemas relacionados con la calidad de algunos paraderos, los tiempos de viaje y la frecuencia de ciertas rutas, aspectos que siguen apareciendo entre los principales motivos de inconformidad.
La seguridad, la principal deuda
Aunque el indicador mejoró, la seguridad continúa siendo el aspecto con menor calificación dentro del sistema. En el componente troncal, la satisfacción con este aspecto alcanzó 60,8 %, mientras que en el componente zonal fue de 60,2 %, muy por debajo de otros indicadores como el estado de los buses o la atención de los conductores.
Entre los factores que más afectan la percepción aparecen la presencia de habitantes de calle, vendedores informales, colados, consumo de sustancias psicoactivas y la necesidad de una mayor presencia policial y de dispositivos de vigilancia.
La renovación de la flota, clave
El mejor resultado coincide con uno de los periodos de mayor modernización del sistema. Entre 2024 y 2026 TransMilenio incorporó cientos de buses eléctricos y de bajas emisiones al componente zonal, mientras continuó la sustitución progresiva de vehículos antiguos y avanzó en la reorganización operacional de varias rutas.
Paralelamente, el Distrito reforzó la presencia de gestores de convivencia, aumentó los operativos contra la evasión del pago y fortaleció los esquemas de vigilancia mediante cámaras y apoyo de la Policía Metropolitana, medidas que el sistema atribuye a la mejora sostenida en los niveles de satisfacción.
Otros datos sobre percepción de Transmilenio
Los resultados de TransMilenio también dialogan con la más reciente Encuesta de Percepción Ciudadana 2025 de Bogotá Cómo Vamos, que muestra una visión más amplia sobre la movilidad en la capital. El estudio encontró que el 59,7 % de los bogotanos se declara satisfecho con su principal medio de transporte, mientras que el 67,2 % considera que las grandes obras de infraestructura, como el Metro, contribuirán a reducir los tiempos de desplazamiento, y el 56 % cree que la Primera Línea entrará en operación en 2028.
No obstante, la movilidad sigue figurando entre las principales preocupaciones de la ciudadanía y la insatisfacción con TransMilenio persiste, aunque el sondeo destaca una mejora frente a mediciones anteriores en la percepción sobre la duración de los trayectos y el funcionamiento del sistema.
TransMilenio es el eje del transporte de Bogotá
Los resultados cobran relevancia porque el sistema continúa siendo la columna vertebral de la movilidad de la ciudad. De acuerdo con cifras oficiales de TransMilenio S. A., el Sistema Integrado de Transporte Público moviliza más de cuatro millones de viajes cada día hábil entre sus componentes troncal, zonal y TransMiCable, una demanda que representa cerca del 70 % del transporte público colectivo de Bogotá.
A la par, la Encuesta de Movilidad Bogotá-Región muestra que en la capital se realizan más de 12,1 millones de viajes diarios, de los cuales 8,44 millones corresponden a desplazamientos realizados a pie, en bicicleta o en transporte público. Esto significa que aproximadamente uno de cada tres viajes diarios de la ciudad pasa por el Sistema Integrado de Transporte Público, consolidándolo como el eje de la movilidad bogotana.
El aumento en la satisfacción ocurre, además, mientras avanza la construcción de la Línea 1 del Metro, un proyecto que en junio de 2026 ya supera el 75 % de ejecución y que en los próximos años deberá integrarse operacionalmente con la red de TransMilenio para consolidar el nuevo sistema multimodal de transporte de la capital.
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Por Miguel Ángel Vivas Tróchez
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