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Peugeot 2008 E-Tech anuncia un 0 a 100 km/h en 9,1 segundos. Su velocidad máxima está limitada en los 154 km/h.
Foto: Nicolás Fernández
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El precio del Peugeot E-2008 es de $173’000.000.
Foto: Nicolás Fernández
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Peugeot E-2008 cuenta con una batería de iones de litio con capaci-dad de 54 Kwh.
Foto: Nicolás Fernández
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Dentro de la cabina se encuentra un sistema multimedia de 10”, así como un panel de instrumentos, en 3D, con las mismas dimensiones.
Foto: Nicolás Fernández
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Peugeot E-2008 en Colombia, el primer eléctrico de la marca francesa en el país.
Foto: Nicolás Fernández
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Peugeot E-2008 en Colombia, el primer eléctrico de la marca france-sa en el país.
Foto: Nicolás Fernández
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El primer eléctrico de Peugeot en Colombia ofrece una potencia de hasta 154 caballos y un torque de 260 Nm.
Foto: Nicolás Fernández
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El nuevo Peugeot E-2008 que se vende en Colombia promete una autonomía de hasta 406 kilómetros, según el ciclo WLTP.
Foto: Nicolás Fernández
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La tapicería es en alcántara, además, el Peugeot E-2008 ofrece cale-facción en sus asientos delanteros.
Foto: Nicolás Fernández
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El eléctrico cuenta con rin 18, llantas de especificación 215/55 R18.
Foto: Nicolás Fernández
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Peugeot E-2008 en Colombia, el primer eléctrico de la marca francesa en el país.
Foto: Nicolás Fernández
Peugeot y el diseño. Las líneas y sombras consecuentes de ellas. Hacer lo compacto robusto. Hacer lo robusto compacto. Un acierto, si se quiere, en conservar la identidad de marca en diferentes productos, de diversas dimensiones y con alternativas propulsiones. Pocas marcas son tan fieles a su estética como la francesa que es representada en Colombia por Astara.
Mientras otros fabricantes dan -o dieron, porque la mayoría ya lo hizo- una especie de avance de su futuro -en propuesta visual- con la presentación de… (siga leyendo aquí)