Escucha este artículo
Audio generado con IA de Google
/
La reunión que definirá la hora cero de un paro del sector independiente del transporte en la capital de la República, se realizará a la 1 de la mañana en inmediaciones del estadio El Campín. Serán más de 600 propietarios de vehículos que reclaman condiciones igualitarias en el manejo del transporte de la ciudad.
Otros temas como seguridad, espacio público e incrementos de tarifas estarán también en la agenda de la reunión. Los dueños de taxis, buses y camiones reclaman que el Gobierno Distrital no ha prestado atención a las múltiples peticiones que ellos han hecho para que sean modificados algunos apartes del Decreto 319 de 2006, que es el mapa de ruta para el transporte en la ciudad.
“La empresa Transmilenio quedará administrando todo el servicio público, es decir que el transporte en Bogotá quedará sometido a un monopolio muy grande con el cual es casi imposible competir”, explicó a Elespectador.com Freddy Contreras, organizador de la movilización.
El líder de los taxistas independientes asegura que con la nueva reglamentación la pérdida en salario para los transportadores independientes alcanzaría un millón de pesos mensual, lo que equivale al 50 por ciento de sus ganancias.
Por su parte, Julián Moncada, otro de los organizadores de la movilización, enfatizó en que más allá de organizar un paro lo que se está promoviendo es una campaña para que todas las personas del gremio conozcan los pormenores del Plan Maestro de Movilidad.
“Sabemos que el nuevo Gobierno tiene previsto llegar a implementar el decreto 319 y queremos contarles a los compañeros de qué se trata y cuáles son las consecuencias de su implementación”, afirmó.
Fuentes de la Secretaría de Movilidad de Bogotá dijeron no estar enteradas sobre la amenaza de una movilización y hasta tanto no sean notificadas, no realizarán pronunciamiento alguno.
El gremio de los taxistas, sin embargo, no está unido en la idea de paralizar la ciudad. Algunos sectores aseguran que la idea de un paro es demasiado apresurada y aún quedan otros caminos para la concertación.
“En este momento esa idea no tiene peso ni organización para llevarse a cabo. Yo estoy asistiendo a las reuniones para que los compañeros contemplen la posibilidad de volver a hablar con la Alcaldía y solucionar estos inconvenientes por otras vías menos drásticas”, comentó Ricardo Ospina, miembro de la Asociación de Pequeños Transportadores, Apetrans, que agremia al 25 por ciento del gremio en la capital de la República.
El gremio más importante de taxistas de la ciudad, Corpotaxis, que preside Uldarico Peña y reúne a 4.800 afiliados, explicó que pese a estar al tanto de la reunión que se llevará a cabo cerca del estadio El Campín, desconoce si tiene como objetivo organizar un paro de transporte.
“No estoy de acuerdo con ninguna manifestación que pueda perjudicar a Bogotá y a sus habitantes. Las inconformidades que puedan existir en el gremio se pueden solucionar en una mesa de diálogo”, comentó Peña.
Si quiere conocer el decreto decreto 319 de 2006, pulse aquí.
http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas/Norma1.jsp?i=21066