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El contratista del Distrito de Conservación Occidente, Consorcio Metrovías Malla Vial, deberá a su cargo volver a intervenir la calzada lenta oriental de la avenida Boyacá entre las calles 19ª y 21 debido a que los trabajos que ejecutó no cumplieron con los estándares de calidad requeridos.
El director del Instituto de Desarrollo (IDU), Héctor Jaime Pinilla, explicó que el contratista intervino un tramo de más de 2.700 metros de la avenida Boyacá, de los cuales el 10 por ciento de la intervención, es decir unos 250 metros, se vieron afectados por el agua, ya que el invierno hizo que ese material no resistiera y ahora lo tienen que cambiar.
El dinero por cerca de 150 millones de pesos que se invirtió en el mantenimiento de ese tramo de la vía, y que se perdió, tiene que pagarlo el contratista, no la ciudadanía ni el IDU.
Las nuevas obras previstas para un mes y medio incluirán la rehabilitación de la calzada realizando excavaciones que en promedio alcanzarán los 50 centímetros de profundidad, para volver a conformar la estructura de la vía.
Para permitir los trabajos en la vía, a partir de este martes 14 de junio al medio día, la Secretaría de Movilidad autorizó el cierre de la calzada lenta oriental de la avenida Boyacá entre las calles 13 y 21.
Los vehículos que se movilizan por la calzada lenta de la avenida Boyacá en sentido sur – norte, a la altura de la calle 13, deberán tomar la calzada central. Por su parte, los conductores que se desplazan por la calzada rápida deberán tomar el contraflujo habilitado a la altura del Río Fucha.
Quienes transitan por este sector diariamente deberán tomar como rutas alternas la avenida carrera 68 y la avenida Ciudad de Cali al norte.
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