Detrimento patrimonial de $43 mil millones por mal diseño de andenes

Según Solano ese detrimento tendría lugar “por haberse excluido de manera ineficaz, apenas iniciándose el desarrollo de cinco de los seis contratos suscritos en septiembre de 2009 para la construcción de los andenes, las actividades de renovación o rehabilitación de las redes existente, desconociendo lo establecido en la normatividad vigente, en los estudios y diseños realizados y en los pliegos de condiciones de cada uno de los contratos”.

Los contratos de los cuales fueron excluidos durante su ejecución la renovación, rehabilitación, ampliación y subterranización de redes de servicios públicos son cinco:

1. Construcción de andenes de la avenida 19 entre calles 134 y 161: área 28.359 m2

2. Construcción de andenes faltantes de la calle 77 y avenida calle 85 entre avenida Paseo del Country (ak15) y avenida Germán Arciniegas (AK11) y construcción de andenes de la calle 76 entre avenida Paseo del Country (AK15) y avenida Caracas (AK14): área 25.692 m2.

3. Construcción de andenes de ambos costados de la carrera 15 desde la calle 100 hasta la calle 122 y andenes de la carrera 15 del costado occidental y separador central desde la calle 122 hasta la calle 127: área 35.000 m2.

4. Construcción del espacio público de los andenes faltantes de la carrera 13 entre calles 66 y 68 costado occidental. Carrera 13 entre calles 63 y 68 costado oriental: área 7.420 m2.

5. Implantación y construcción de andenes y cicloruta de la avenida carrera 68 – avenida calle 100 – desde la Autopista Norte hasta la avenida calle 80: área 32.004 m2.

El contralor de Bogotá espera que las empresas de servicios públicos no deban romper nuevamente lo que ya está construido para evitar un posible detrimento patrimonial superior a los 43 mil millones de pesos.