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Desde que se iniciaron los trabajos de la primera estación subterránea de Transmilenio en la carrera Séptima, entre las calles 28 y 32, el pasado 5 de noviembre, los comerciantes y residentes en la zona, y los usuarios de la ciclovía, han manifestado su preocupación frente a la posibilidad de que ese espacio de recreación y deporte sea suspendido una vez empiece la obra total del sistema por la emblemática vía y, lo que para ellos sería peor, que desaparezca del todo, como ha pasado en otras troncales de TM, como la de la carrera 30.
Es un debate que apenas empieza, pues las obras de Transmilenio por la Séptima estaban programadas para comenzar este diciembre y fueron aplazadas hasta el año entrante. Sin embargo, desde ya los defensores de la ciclovía se unieron en un colectivo ciudadano que lidera la ex alcaldesa de Chapinero, Angélica Lozano, y que cuenta incluso con página web: www.lacicloviaserespeta.com.
El pasado 3 de octubre, ese colectivo ciudadano envió un derecho de petición público al alcalde Samuel Moreno, en el cual exigen que antes de iniciar los trabajos se definan e implementen rutas alternativas que permitan mantener la ciclovía en calles cercanas a la Séptima. “No permitiremos que acaben la ciclovía de la Séptima como sucedió en la Avenida 26 hace dos años”, reza la misiva.
Hace ocho días, el comité cívico logró una reunión con el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), en la cual las autoridades del Distrito encargadas del tema les aseguraron que posiblemente se habilitará una ruta alterna para la ciclovía de la Séptima, que suba por la plaza de toros la Santamaría, atraviese el barrio La Perseverancia y baje por la calle 39 hasta la carrera 17 y luego de allí hasta la calle 72. La ex alcaldesa Lozano cree que “esta ruta no es muy adecuada, debido a la inseguridad de la zonas por donde tendrían que pasar los ciudadanos”. Más allá, la ex funcionaria es pesimista: “Me parece que la ciclovía no va a volver a la Séptima, lo más posible es que se acabe, como se acabó la de la 30 y seguramente la de la 26”.
Aristóbulo Romero, quien vive de arreglar bicicletas en el Parque Nacional, y Yolanda Espinoza, una vendedora de perros calientes en el sector, también mostraron su preocupación por la eventual desaparición del espacio. “Lo sabemos por experiencias en otras vías: las ventas seguramente van a disminuir”.
Fuentes del IDU le dijeron a este diario que el próximo 13 de diciembre la administración anunciará la ruta oficial alterna a la ciclovía de la Séptima. Por su parte, la alcaldesa de Chapinero, Blanca Inés Durán, afirmó que ella tiene entendido que el espacio continuará una vez entre en funcionamiento el Transmilenio. “Se supone que vuelve, pero la decisión final es del Alcalde”.
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