En 140 centros comerciales de Bogotá han disminuido las ventas

Además, señaló que si la situación económica sigue así tendrá que comenzar a recortar personal de los servicios de aseo y vigilancia. "Antes de la medida los parqueaderos recibían 900 vehículos, ahora sólo 700. Los centros comerciales se convirtieron en lugares de visita hasta el medio día, pues la gente después de almuerzo no va por que le da pereza", sostuvo Aristizábal.

"No es cierto lo que decía el alcalde Samuel Moreno acerca de que el consumo se traslade los días en los que sí se puede sacar el carro, porque si una persona que se tomaba una gaseosa diaria, luego del Pico y Placa todo el día se toma tres a la semana, no va a consumir en el mismo día lo que no consumió en los otros dos", agregó.

Igualmente, indicó que “por donde pasa Transmilenio se quiebra el comercio, como es el caso de la carrera 30, los repuesteros del Siete de Agosto han manifestado que sus ventas han disminuido hasta en un 80%”.

El director de Fenalco dijo que el 17% de ingresos tributarios del Distrito los genera el comercio y mediante el uso del vehículo como herramienta de trabajo se recaudan 555 mil millones de pesos anuales.

Los parqueaderos, restaurantes, venta de repuestos de vehículos han disminuido sus ventas en 28%; la educación, cultura y deporte en un 27%; la industria textilera en un 25% y los centro comerciales en un 20%.

Actualmente en Bogotá hay 3,1 millones de personas ocupadas de las cuales 901 trabajan en restaurantes y 799 mil en servicios comunales.

De los vehículos particulares que transitan por Bogotá 260 mil son fuente de trabajo para sus dueños, 200 mil los necesitan para la movilización de sus familias a los colegios, universidades y puestos laborales. El 17.3% de la población tiene carro, de los cuales el 76% tienen sólo un vehículo. Ese porcentaje manifiesta que el carro es la herramienta fundamental de trabajo.