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Crece la polémica en Bogotá por la propuesta de instaurar pico y placa los sábados en Bogotá. Mientras los ciudadanos dicen que ese día es para compartir con la familia y que por lo tanto no debería haber restricción vehicular; la Federación Nacional de Comerciantes (FENALCO) cree que esa medida podría mejorar el comercio ese día, el cual se ha visto afectado por la gran congestión que se vive en la capital el fin de semana en especial los sábados.
Fernando Álvarez, secretario de Movilidad, dijo que sólo hasta febrero la Administración Distrital decidirá si habrá o no pico y placa los sábados.
Por su parte Juan Esteban Orrego, director de Fenalco Bogotá, aseguró que de aplicarse la restricción los sábados se reduciría en un 60 por ciento el número de vehículos que circulan ese día.
La propuesta de pico y placa los sábados consiste en cuatro bloques durante el día: de seis a diez de la mañana placas terminadas en 1,3,5,7 y 9; de diez de la mañana a dos de la tarde 2, 4, 6, 8 y 0; de dos a seis de la tarde 1, 3, 5, 7 y 9; y de seis de la tarde a diez de la noche 2, 4, 6, 8 y 0.
Frente al tema, el alcalde Samuel Moreno dijo las decisiones definitivas se tomarán con los bogotanos cuando venza el plazo del pico y placa todo el día que termina en febrero.
Agregó que para reducir la congestión vehicular en la ciudad se debe trabajar en el avance del cronograma de obras, la construcción de autopistas urbanas, la implementación del Sistema Integrado de Transporte Público, las mejoras a Transmilenio y el decreto de pico y placa.
"Hace 10 años Bogotá tenía alrededor de 500 mil vehículos. Hoy ya vamos casi para 1’500.000, y el aumento en los kilómetros de vías nuevos es marginal. Por eso lo fundamental es tomar una serie de medidas. La primera de ellas es incentivar el tema del Sistema Integrado de Transporte Público y las mejoras a Transmilenio".
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