En fotos: Así fueron las primeras pruebas autónomas de los trenes del Metro de Bogotá

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Los primeros recorridos energizados de los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá ya comenzaron sobre el viaducto del sur de la ciudad.

Foto: Gustavo Torrijos Zuluaga

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Grafiti en columna de la estación Gibraltar (Estación 1).

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Compuertas de entrada a los trenes del metro en la estación Gibraltar (Estación 1). La Línea 1 del Metro de Bogotá ya suma cerca de 14,5 kilómetros construidos de viaducto, mientras avanzan las pruebas técnicas de los trenes en el sur de la ciudad.

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Los trenes cuentan con cámaras de seguridad y botones de emergencia.

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Las pruebas de los trenes continuarán avanzando en junio hacia la estación 4, ubicada cerca de Compensar Kennedy, según informó la Empresa Metro de Bogotá.

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Los trenes del Metro de Bogotá podrán alcanzar velocidades superiores a los 60 kilómetros por hora en algunos tramos.

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Entre expectativa y celulares en mano, decenas de vecinos del suroccidente de Bogotá presenciaron el paso de los primeros trenes del Metro durante las pruebas realizadas sobre el viaducto.

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La Administración Distrital proyecta culminar este año los 23,9 kilómetros del viaducto de la Línea 1, considerada la obra de infraestructura más ambiciosa en la historia reciente de Bogotá.

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Pruebas autónomas del Metro de Bogotá, mayo 29 de 2026.

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Bogotá ya cuenta con 11 trenes de la Línea 1, cada uno con capacidad para 1.800 personas. Se espera que los 19 restantes lleguen antes de finalizar 2026.

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Cada uno de los 30 trenes de la Línea 1 contará con seis vagones, espacios para personas en silla de ruedas y 36 sillas priorizadas para población con movilidad reducida.

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Habitantes de barrios como El Triunfo, Gibraltar y Villa del Río salieron a observar las primeras pruebas autónomas y energizadas de los trenes de la Línea 1 del Metro de Bogotá sobre el viaducto.

Foto: Gustavo Torrijos Zuluaga

Entre la ilusión y una promesa de cambio, los habitantes de barrios como El Triunfo, Gibraltar, Villa del Río, presenciaron las pruebas autónomas y energizadas de los trenes de la Línea 1. Aunque el sentimiento de la comunidad es de esperanza, algunos habitantes afirmaron que las obras impactaron algunas casas y siguen esperando respuesta de parte de la Empresa Metro.

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