Estos son los consorcios que ganaron la licitación de las fases II y III de Transmilenio a Soacha

En audiencia pública se adjudicaron los dos lotes que componen la construcción y operación de este proyecto. Según el cronograma, se espera que a finales de 2023 las obras estén concluyendo y en el primer trimestre de 2024 inicie la operación del servicio.

Cortesía: Gobernación de Cundinamarca.
Cortesía: Gobernación de Cundinamarca.

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El Consorcio Vial de Soacha y la Constructora Conconcreto S.A. resultaron ganadores del proceso licitatorio para la construcción del proyecto Extensión Troncal NQS de Transmilenio a Soacha, fases II y III.

Al Consorcio Vial de Soacha, conformado por Mario Alberto Huertas Cotes con el 65% de participación y Coherpa Ingenieros Constructores S.A.S. con el 35%, le fue adjudicado el lote 1 (trayecto de la calle 24 a la calle 15 sur) por valor de $235.599 millones. Mientras tanto, la Constructora Conconcreto S.A., se encargará del lote 2 (trayecto de la calle 15 sur a la futura interconexión de la Av. Circunvalar del Sur y del Patio Portal) por valor de $133.457 millones, para un gran total de $369.057 millones, que representa un ahorro superior a los $15.000 millones con respecto al presupuesto inicial.

“Adjudicamos la construcción y operación de las Fases II y III de Transmilenio a Soacha, obras que representan la solución estructural en materia de transporte y movilidad para esta población. Celebramos que se trata de la primera y única troncal de Transmilenio adjudicada en los últimos cuatro años”, dijo el gobernador Jorge Rey, en la audiencia de adjudicación de la licitación. 

Ambos lotes tendrán una etapa de pre-construcción de un año. Para el lote 1 la etapa de construcción será de 30 meses (dos años y medio)  y para el lote 2, 24 meses (dos años). Con este cronograma, se espera que a finales de 2023 las obras estén concluyendo y en el primer trimestre de 2024 inicie la operación del servicio. La firma del contrato está prevista para el próximo16 de diciembre, fecha en la que se iniciarán formalmente las obras de ingeniería.

“La troncal de Transmilenio extendida hasta Sibaté va a atender la demanda de esta población que está hacinada en cuatro estaciones diseñadas para 45 mil y que es utilizada por más de 100 mil. Las nuevas fases van a satisfacer la necesidad de 400 mil pasajeros que necesitan movilizarse de Soacha al centro o norte de Bogotá”, explicó el mandatario.

El proyecto, cuyo valor se estima en un billón de pesos, está cofinanciado con recursos provenientes de vigencias futuras a 10 años de la Nación (68%), de la Gobernación de Cundinamarca (19%) y del municipio de Soacha (13%). El contrato incluye la gestión ambiental, social y predial, así como las obras para redes y adecuación para los desvíos sobre la autopistas Sur. 

La fase II de Transmilenio a Soacha iniciará en la calle 22 y finalizará en el punto conocido como “3M” o El Altico a la altura de la calle 5. La fase III iniciará en la calle 5 y finalizará en la urbanización Maiporé en el sitio denominado “El Vínculo”, donde se localizará el patio portal más grande del sistema Transmilenio, con capacidad para 135 buses biarticulados y 157 articulados. 

Así serán las fases II y III de TM en Soacha.Johnatan Bejarano.El sistema contará con una longitud de 4,5 kilómetros;cuatro estaciones sencillas;una estación intermedia con seis plataformas troncales y nueve de alimentación; nueve pasos peatonales;tres carriles por sentido en calzadas mixtas; y tres intersecciones a desnivel.
Así serán las fases II y III de TM en Soacha.Johnatan Bejarano.El sistema contará con una longitud de 4,5 kilómetros;cuatro estaciones sencillas;una estación intermedia con seis plataformas troncales y nueve de alimentación; nueve pasos peatonales;tres carriles por sentido en calzadas mixtas; y tres intersecciones a desnivel.

El Consorcio Vial de Soacha y Constructora Conconcreto S.A. presentaron las ofertas económicas más bajas para el proyecto, luego de cumplir los requisitos y aplicar las variables técnicas incorporadas a los pliegos solicitados. 

Además, de El Consorcio Vial de Soacha y Constructora Conconcreto S.A., los proponentes que participaron en esta última fase de la licitación fueron Pavimentos Colombia S.A.S. y Consorcio Troncal Soacha, compuesto por las empresas Construcciones El Cóndor S.A. con un 51% de participación y Constructora Meco S.A. Sucursal Colombia con el 49%.

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