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Federico Sánchez: ‘transporte público eficiente’

Este candidato, número 34 por la lista de la Alianza Verde, les cuenta a los lectores de El Espectador quién es y cuáles son sus propuestas.

Redacción Bogotá
18 de septiembre de 2015 – 02:29 p. m.

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¿Cuál es la propuesta principal por la que quiere que lo reconozcan?

Trabajaremos por un transporte público eficiente, donde los horarios de las rutas sean fijos y públicos. También fomentaremos medios de transporte alternativos como bicicleta, creando más bicicarriles y mejorando los existentes, así mismo buscaremos crear corredores seguros con presencia policial.

¿De ser elegido, qué proyecto de acuerdo propondría para la ciudad?

Propondríamos un proyecto de acuerdo que cree una política distrital que fomente e incentive la adopción de mascotas y apoye la tenencia responsable, además que fortalezca el papel de la policía ambiental, dándole más capacidad de acción.

¿A qué tema le haría un control político en el Concejo?

A la calidad del transporte público de la ciudad, siempre buscando un sistema integrado eficiente, confiable y seguro.

¿Ha tenido alguna investigación disciplinaria o penal? De ser así, explique por qué.

Nunca.

¿Respalda el proceso de paz con la subversión?

Sí, lo apoyo.

¿Apoya o no las corridas de toros en Bogotá?

No, no apoyo las corridas de toros.

¿Promovería consulta popular para más días sin carro?

No. A pesar de estar a favor de la opinión y consulta ciudadana, en este caso ya se hizo una hace quince años y repetirla se convertiría en un detrimento económico para la ciudad. Se deben buscar alternativas más económicas para conocer la opinión de los bogotanos al respecto.

¿Respaldaría la continuidad de los Centros de Atención Médica A Drogadictos (CAMAD)?

Sí, han sido una herramienta clave para la ciudad, ya que no se le puede dar la espalda a aquellos que son drogodependientes. Debemos tener una ciudad más amable con todos los que la habitamos.

¿Le suena la creación de vivienda social en los márgenes de la ciudad o en zonas centrales?

Apoyaría la creación de vivienda social en las zonas centrales, así como también proyectos de vivienda comercial en estas mismas zonas, para hacer una ciudad más compacta y poder recuperar ciertas zonas de la ciudad.

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