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El ministro de Transporte, Germán Cardona, ratificó que la propuesta del alcalde Gustavo Petro, de construir un metro ligero por la carrera Séptima, es válida como complemento del metro pesado y el sistema Transmilenio.
En carta enviada al alcalde este lunes, y leída por Petro ante el Concejo de Bogotá, Cardona sostiene que el Gobierno Nacional respeta la autonomía del Distrito en proyectos debidamente estructurados y ofrece su apoyo en la medida de las posibilidades presupuestales.
Agrega que para el Gobierno sigue siendo prioritario el metro y reafirma sus compromisos de co-financiación.
«Con respecto a la modalidad de transporte denominada tranvía o metro ligero que el Distrito quiere construir y poner en funcionamiento, el Gobierno Nacional expresa que ésta iniciativa es válida en la medida en que no sea excluyente sino complementaria del Transmilenio y metro, proyectos que deberán armonizarse en el Sistema Integrado de Transporte Público de Bogotá«, concluye la misiva enviada por el ministro de Transporte al Alcalde Mayor de la capital.
Carta del ministro de Transporte Dando alcance a lo expresado por mi en sesión plenaria del Concejo de Bogotá el jueves 19 de abril y en concordancia con la conversación que sostuve con usted en reunión posterior a dicha plenaria, me permito ratificar la posición del Ministerio de Transporte con respecto a los sistemas de transporte férreo en la ciudad de Bogotá, planteando las siguientes precisiones:
1.- El Gobierno Nacional respeta la autonomía del distrito de Bogotá en el desarrollo de proyectos debidamente estructurados y ofrece su apoyo a las mismas en la medida de las posibilidades presupuestales, que deben ser concertadas entre los equipos económicos de los gobiernos nacional (Ministerio de Hacienda) y Distrital.
2.- Para el Gobierno Nacional sigue siendo prioritario el proyecto del metro (pesado) tal como está consignado en el documento Conpes 3677 del 19 de julio de 2010 y en consecuencia confirma su compromiso de cofinanciación con los recursos dispuestos, resultando necesario que el Distrito y el Concejo de Bogotá prevean las contrapartidas para concretar esta iniciativa.
3.- Con respecto a la modalidad de transporte denominada tranvía o metro ligero que el distrito quiere construir y poner en funcionamiento, el Gobierno Nacional expresa que esta iniciativa es válida en la medida en que no sea excluyente sino complementaria del transmilenio y metro, proyectos que deberán armonizarse en el sistema integrado de transporte público de Bogotá.
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