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Debido a la polémica desatada por el pico y placa todo el día, se propuso que los vehículos puedan transitar por los carriles de Transmilenio en un horario en el que se guardan alrededor de un 60% de los buses.
En caso de que se apruebe este proyecto, propuesto por el concejal Wilson Hernando Duarte, la Secretaría de Movilidad sería la encargada de controlar que los horarios se cumplan y que los carros que transitan por esos carriles lleven el cupo completo de pasajeros.
Este plan de contingencia se ha puesto en marcha en varias ciudades de Estados Unidos, en Amsterdam (Holanda) y Madrid (España).
La medida sólo estaría vigente por dos años en los que se cumpliría la construcción de la fase III de Transmilenio, la primera fase de obras de valorización y la reparación de la malla vial en distintos puntos de la capital.
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