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El ministro de Transporte, Germán Cardona, anunció el martes la aprobación de un Conpes por $250 mil millones para terminar las obras de renovación del edificio del Aeropuerto Internacional Eldorado, que incluyen su demolición total.
“Vamos a tener un aeropuerto completamente nuevo para Bogotá. Será muy bonito”, dijo ayer el ministro en entrevista con La W Radio.
Sin embargo, el anuncio no tiene feliz a todo el mundo. En especial a arquitectos y especialistas en patrimonio arquitectónico, que consideran que la demolición no es estrictamente necesaria.
Juan Luis Rodríguez, profesor de Arquitectura de la Universidad Nacional de Colombia, considera que este proyecto es “un error patrimonial” en el que hay responsabilidad de la Sociedad Colombiana de Arquitectos, el Instituto Distrital de Patrimonio Cultural y las universidades.
“No hubo una manifestación acerca de la pérdida de un edificio valioso que recoge lo mejor de la arquitectura de los años cincuenta” agrega el profesor.
Según Rodríguez, la demolición total se hubiera podido evitar o, al menos, debatir. De hecho, “hubo un momento en que el nuevo edificio estaba integrado a la parte antigua de Eldorado, que solamente es el hall. Pero hubo una campaña de desprestigio por parte del Gobierno y el constructor: Opaín”, quienes, apunta Rodríguez, dijeron que la restauración de este “viejo” edificio resultaría muy costosa.
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