Los planes que afectan al Bronx

La Secretaría de Hábitat presentará en los próximos días el concepto de las intervenciones estratégicas en el sector de Los Mártires. Los proyectos de renovación urbana en esta localidad hacen parte del plan general de revitalización del centro ampliado (que comprende la Zona Industrial, Las Cruces y San Bernardo, el Parque Simón Bolívar, la Universidad Nacional y Ciudad Salud).

Uno de los ejes de este plan es la intervención social en el sector del Bronx, que, como lo contó este diario en su edición de ayer, se acelerará por cuenta de un tratamiento alternativo a la adicción al bazuco y las ofertas laborales para los habitantes de calle. Pese a que la administración prometió construir una “Ciudadela del Cuidado” en febrero de 2013 para los habitantes del Bronx, el plan no ha despegado y no existe ningún proceso de sustitución de edificaciones en la zona.

De momento, el Distrito no contempla un plan de renovación urbana en el Bronx (ubicado entre las calles 9ª y la 10ª, y entre las carreras 15A y 15B). Sin embargo, en la administración son conscientes de que en un futuro puede haber un plan de renovación en la zona. No sólo por la transformación urbana en sus alrededores, sino porque la misma línea del metro cambiaría las condiciones de vivienda en el lugar (ver infografía). De hecho, la Secretaría de Gobierno asegura que el área de afectación del metro pesado es de 300 metros a la redonda.

La secretaria de Hábitat, María Mercedes Maldonado, le dijo a este diario que en el caso de Los Mártires “es necesario anticiparse a las transformaciones que se producen por la introducción del metro pesado y del tren de cercanías. Buscamos una transformación urbana incluyente, con densificación, producción de espacio público y construcción de vivienda de interés prioritario (VIP)”.

En un informe presentado por la Empresa de Renovación Urbana (ERU) se dice que “mientras la población de Bogotá se ha triplicado en los últimos 30 años, en las localidades Los Mártires y Santa Fe ha disminuido en, aproximadamente, un 25%”. En cuanto al uso de vivienda, el 50% son inquilinatos. Para densificar esta zona, la administración tiene planeado construir cerca de 1.200 VIP.

Son tres proyectos estratégicos en la localidad de Los Mártires: Estación Central, La Sabana y el Bronx. Dentro del plan de revitalización de la zona aparece la renovación del barrio La Alameda, que, pese a estar ubicado en la localidad de Santa Fe, hace parte del centro ampliado.

En el caso de Estación Central, según la Secretaría de Hábitat, los predios ya están en manos del Distrito: “Hace falta sacar la licitación para buscar a los inversionistas”, señaló una fuente de esta entidad. En el caso de La Alameda, que está en estudio, la administración busca una asociación público-privada para ejecutarlo. El plan parcial de La Sabana, por el contrario, fue aprobado por la Secretaría de Planeación la semana pasada, lo que le da vía libre a la ejecución del proyecto.

El núcleo de esta renovación es el proyecto Estación Central. En la actualidad, la ERU tiene definidos los planos y la intervención en el lugar (entre la carrera 14 con calle 24, hasta la calle 26 con transversal 17). Por un lado, en la zona se renovará el edificio Panautos, catalogado como Bien de Interés Cultural, para generar actividades “enfocadas en las bellas artes”. Por otro, habrá un centro de negocios, que contará con 6.835 metros cuadrados e incluye hoteles y oficinas. De Estación Central depende la ampliación de la Universidad Incca, que, según los planes de la ERU, contará con un área de 16.000 metros cuadrados.

En materia de vivienda, la ERU tiene planeado “desarrollar edificios de 29 pisos con mezcla de usos; generando terrazas de comida, zonas húmedas y canchas (club house), amigables con el medio ambiente. Tendrá 320 viviendas y 220 de interés prioritario”. Para desarrollar lo planeado, el Distrito tiene a su disposición un área de 10,7 hectáreas. El proyecto tiene un costo aproximado de $555.000 millones y estaría listo en 2023.

Aunque no existe una fecha definida para la inauguración del proyecto Sabana, el plan parcial fue aprobado por la Secretaría de Planeación la semana pasada. Con esta aprobación, el Distrito tiene vía libre para empezar a ejecutarlo. Pese a que desde 2009 se habla del plan Sabana, María Mercedes Maldonado asegura que hoy el proyecto es más cercano a los lineamientos del Plan de Ordenamiento Territorial (POT): “Estamos identificando las zonas en donde construiremos parques. Puede hacerse a través de transferencias de derechos de construcción, con base en el POT”.

Este proyecto promete construir 852 viviendas, de las cuales 191 serán de interés social (VIS), 568 de interés prioritario, 53 de estrato 3 y 40 de estrato 4. La construcción prevé, además, la liberación de 14.162 metros cuadrados de espacio público. Los usos del espacio también quedaron establecidos: 38% será de vivienda, 27% para oficinas y 52% VIP. Del proyecto La Alameda se sabe que generará 2.714 metros cuadrados de espacio público y 2.271 de equipamientos.

En el plan Sabana está el barrio La Favorita, en donde también están identificadas zonas de microtráfico. Sobre este punto, el plan parcial del proyecto dice que “las casas abandonadas en el sector fueron ocupadas por habitantes de calle; otras se convirtieron en inquilinatos y algunas se establecieron como expendios de droga”. A la hora de intervenir, el Distrito señala que “los residentes, las actividades económicas, sociales y culturales deben mantener el nivel de estabilidad o mejorarlo. En ningún caso podrá ser desmejorado”. La adquisición de predios y la conciliación con residentes está en desarrollo.

Los proyectos de renovación en Los Mártires están claros en el papel. Sin embargo, fuentes de la administración le contaron a este diario que “proyectos de pequeña escala, como el corredor cultural que prometió el Idipron (Instituto para la Protección de la Niñez y la Juventud), no han podido ejecutarse. Trabajaron todo 2013 para logar la construcción de 60 VIP en la zona y no fue posible”. El proyecto en cuestión estaba ubicado en la calle 18 con carrera 16, no muy lejos del Bronx. En enero de 2013, el Idipron prometió terminarlo en junio de 2014 y, a la fecha, el paisaje sigue siendo el mismo.

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@santiagov72