Ni Santos dijo no al metro ligero, ni Petro dijo no al metro pesado: Distrito

Luego de que el ministro de Transporte, Germán Cardona, se mostrara sorprendido por el anuncio de la Administración Distrital de incluir dentro del presupuesto para este año $800 mil millones para la construcción de un metro ligero por la carrera Séptima y no uno pesado como se había planteado en 2010, cuando el cupo de endeudamiento por ese monto fue aprobado por el Concejo de Bogotá; el secretario de Hacienda (e), Henry Rodríguez, se refirió a la reunión que sostuvo el alcalde Gustavo Petro con el presidente Juan Manuel Santos la semana pasada.

El funcionario dijo que en ningún momento el mandatario capitalino ha dicho que no al Metro pesado.

“Nosotros tenemos entendido que ni el presidente dijo no al metro ligero, ni el alcalde dijo no al metro pesado”, precisó.

Rodríguez puntualizó que la adición del cupo de endeudamiento radicada ante el Concejo de Bogotá estará destinada “a la primera línea de metro, lo que correspondería al metro ligero de la carrera 7ª”.

Según el funcionario, durante la presentación del proyecto de Acuerdo en el Concejo de Bogotá, la solución a los problemas de movilidad se iniciaría por este corredor debido a que “el metro ligero tiene unos tiempos mucho más cortos y una capacidad de responder de manera pronta, a la movilidad del borde oriental que es el tapón de la movilidad de la ciudad”. El tramo completo iría desde el 20 de Julio hasta la calle 193, se construiría por fases y entraría a operar en dos años y medio.

“Los estudios señalan que estamos hablando de un promedio de demanda en horas pico de 80 mil pasajeros día, y entre metro pesado y metro ligero juntos estaríamos hablando de 60 mil pasajeros día”, lo que demuestra, según el secretario, la necesidad de consolidar un sistema intermodal.

Al respecto, Petro ratificó que esos 800 mil millones de pesos serán destinados para el metro ligero.

Cardona puntualizó que en la reunión que sostuvo el alcalde de Bogotá con el presidente Juan Manuel Santos, la semana pasada, Petro nunca habló de un tranvía por la Séptima y se comprometió con la construcción del Metro para Bogotá.

“Sobre el tranvía, hasta el momento, no se tienen los estudios correspondientes. El Gobierno va a estar pendiente sobre el tema, teniendo en cuenta que la Nación financia estas obras. Durante el encuentro nunca se habló sobre el tema del tranvía por la carrera Séptima. El tema radica en el manejo de los recursos que ya habían sido apropiados para un proyecto determinado”, dijo Cardona.