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La reparación de las losas de Transmilenio, que debían mantenerse en buen estado por lo menos hasta 2020, se ha convertido en un drama de nunca acabar para los bogotanos, quienes a estas alturas ya han pagado más de $60.000 millones sólo en mantenimiento en la Avenida Caracas y en la Autopista Norte.
Aunque las losas, construidas en 2000 durante la administración de Enrique Peñalosa, tenían que durar por lo menos 20 años, empezaron a deteriorarse en 2003 y esta es la hora en la que apenas se han reparado 7.000 de las cerca de 30.000 dañadas.
El panorama cada vez se torna más oscuro. Al anuncio del director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Héctor Jaime Pinilla, quien la semana pasada reconoció que el Distrito no cuenta con los $200.000 millones adicionales necesarios para terminar los arreglos de las 20.000 losas restantes, puesto que cada una le cuesta a la ciudad $10 millones, se suma otro agravante.
Libardo Espitia, de la Red de Veedurías, advierte que el costo que tendrían que pagar los bogotanos por cuenta de las losas sería mucho mayor. El motivo: las losas que tuvieron que ser reparadas por la improvisación y el cambio a última hora de los diseños y el material de construcción sólo durarían 10 años más.
En la práctica esto significa que en 2020, año en el que apenas habría que empezar a arreglarse las primeras losas, la ciudad tendría que desembolsar de nuevo más de $300.000 millones para su mantenimiento.
Por ahora, mientras algunos expertos aseguran que reconstruir la Avenida Caracas sería más barato que arreglar las losas, son muchas las preguntas que salen a flote.
¿Por qué, tal como lo confirma la Contraloría Distrital, se dio paso a la obra sin terminar los estudios requeridos y además se cambió la base asfáltica por relleno fluido (material que hoy ha demostrado ser de poca resistencia) sin ningún soporte técnico al respecto?
Y lo más importante, ¿quién le va a responder a los ciudadanos por una obra que seguirán pagando de manera indefinida por cuenta de la improvisación y el afán de dejar obras terminadas?
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