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La Personería de Bogotá solicitó al Cabildo Distrital estudiar de manera juiciosa la aprobación del cupo de endeudamiento solicitado por la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá (EAAB) por 200 millones de dólares, de los cuales espera invertir buena parte en la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Canoas, "teniendo en cuenta que aún el Distrito no sabe el costo de la obra ni ha adquirido los predios para su construcción y, además, pretende implantar una técnica obsoleta de descontaminación del río Bogotá".
El ente de control asegura que la EAAB destinó cerca de un billón de pesos (930.344 millones), desde 1999 hasta 2009, para la descontaminación del río, sin que la inversión se haya visto reflejada en una mejora de las condiciones del agua.
"El esfuerzo e inversión para la operación de la PTAR Salitre se está convirtiendo para los expertos en un despilfarro de recursos, buena parte de ellos provenientes del incremento en la tarifa del servicio público domiciliario a los usuarios. Se están lanzando los recursos al río", dice la Personería.
El organismo de control señala que la ampliación de la PTAR Salitre todavía no se realiza y es incierta la entrega de las obras, "lo que obligará a que queden inutilizados e inoperantes los interceptores, hasta tanto se agrande la PTAR. Toda esa situación demuestra que existen fallas de sincronización en las obras".
Para la Personería, el proyecto de construcción de la PTAR Canoas aún no cuenta con cierre financiero, ni técnico. "Ni siquiera el municipio de Soacha contempla en su Plan de Ordenamiento Territorial (POT) la obra; no cuenta con la licencia ambiental previa al inicio de las obras, ni se conoce el predio, como tampoco sabe de dónde provendrán los recursos que faltan".
En este sentido, señala el ente de control, "los interceptores Engativá-Cortijo-Fucha-Tunjuelo ya se encuentran construidos y el interceptor Tunjuelo Canoas se encuentra en obra para ser entregado en 2012. La Estación Elevadora de Canoas se encuentra en proceso de contratación, pero el destino final de las aguas que conducirán los interceptores y que serán elevadas no se construye aún la PTAR Canoas y ni siquiera se tiene certeza de su construcción el próximo año. Si no se presentan retrasos, ésta se estaría terminando entre 2016 y 2020".
De acuerdo al informe presentado por la Personería, cada año, en la sola operación de la PTAR del Salitre, el Acueducto invierte 18.000 millones de pesos. "Allí se están tratando sólo 4 metros cúbicos por segundo del total que recibe. El resto se vierte al río sin ningún tratamiento. Adicionalmente, la calidad del agua que se alcanza a tratar ni siquiera sirve para usos agrícolas de riego".
Según el organismo, ese tratamiento primario químicamente asistido también se implantará al principio en Canoas, "lo cual constituye una situación preocupante, pues su técnica es obsoleta y exige como mínimo la realización de una descontaminación de tipo secundario, como lo explicó el ingeniero Walter Reinhard, responsable del tratamiento de agua industrial del río Rhin en Alemania y otras regiones del mundo, durante una exposición en septiembre pasado en Bogotá".
Por otra parte, llama la atención y preocupa a la Personería que el Distrito haya girado a la Corporación Autónoma Regional (CAR) en los últimos cinco años más de 664.000 millones de pesos, por concepto de tasa ambiental, que corresponde al 15% del recaudo del impuesto predial de los capitalinos, "sin que se observen resultados en mejora del afluente o menor afectación del río Bogotá a la ciudad y la sábana".
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