¿Por qué son amarillos? Fotos de los 66 buses nuevos del SITP que operarán en el sur de Bogotá

Los nuevos buses cuentan con una capacidad para 80 pasajeros y con una tecnología de control de emisiones que permite reducir el material particulado, ya que tienen un filtro de partículas diésel que lo retiene.

Luego de un contrato suscrito entre Transmilenio y la sociedad ETIB SAS, este sábado se vincularán al sistema del SITP 48 de los 66 nuevos buses con estándar de emisión Euro VI, que prestarán el servicio en el sur de Bogotá.

También se aclaró que no se pintarán los ya existentes, solamente las nuevas adquisiciones llegarán con las características que supone el ajuste.

El Distrito aclaró que los buses son amarillos porque se busca que los usuarios identifiquen los buses de tecnologías limpias. El amarillo representarán los de tecnologías Euro VI (Gas natural y diésel Euro 6) y el verde los de energía eléctrica.

Estos vehículos entrarán a funcionar en las rutas HA600: Galicia – Chapinero, HA602: Galicia – Germania y HF603: Madelena – Corabastos.

Los primeros 48 que entrarán en operación, prestarán su servicio en el sector del Perdomo, localidad de Ciudad Bolívar.

Según Transmilenio, los 66 buses fueron amarillos desde su proceso de fabricación, aclarando que no e generó ningún costo adicional por el color.

De acuerdo con Transmilenio, los nuevos vehículos beneficiarán a más de 5.000 usuarios de tres rutas del sistema.

La mayoría de los buses llegaron al puerto de Buenaventura, tras ser fabricados en China y están llegando progresivamente a Bogotá.

Con la puesta en funcionamiento de los nuevos vehículos, serán en total 563 los buses zonales nuevos que han sido vinculados este año al componente zonal.